自吸车跑一趟西藏对车会造成什么影响?2.0自吸跑川藏线动力够用吗?

自吸车跑一趟西藏对车会造成什么影响?2.0自吸跑川藏线动力够用吗?

我是2012年我开的丰田RAV4 2.0自吸车从石家庄出发跑了一趟青海湖、甘南若尔盖草原、玛曲黄河第一湾,一直向南到九寨沟,穿越秦岭到西安。在从西宁到尖扎县、循化县、临夏县、到夏河县桑科草原。这期间一直在3800m的草原跑,真心跟不上,每个车都有对讲机,一直在催促我快点快点,我的车发动机转速都到了4000多转了,我一直在喊,我的油门早就踩到底了。就这样子还是跟不上车队,因为海拔高,空气稀薄,含氧量低,动力就不足。

2019年9.11-10.6,我跟车队自驾去西藏,川进滇出,住宿地分别为经泸定宿丹巴、色达、新都桥、稻城亚丁、经过奔子栏走217奔芒康、八宿、波密最后到林芝,然后往回返,住宿八宿、芒康、向南走217国道住宿云南的香格里拉、大理、昆明、开始向北奔贵州的六盘水、兴义、走赤水河奔遵义,向西去安化、长沙、过岳阳楼住宿武汉然后返回石家庄。这次开的是涡轮增压2.0T发动机的Q3,扭矩为320Nm,就这样在翻越折多山,在217国道行走,去色达的路上,发动机的转速都在4500-5000转,在3档运行,速度也到不了60公里每小时。想超车勉强够了。有些人说自吸2.0以下够用,我只能说龟速行驶,哪个车都行,要想跟上车队,那就不行了。我们车队有个1.6排量的轿车,车上共四个人,每次跟不上车队,后来他找到了一个好办法,就是早晨饭早点吃,每天都是提前一个多小时就先出发了,每次给我们打招呼说:我们笨鸟先飞了,正好到了路上的景点开始停车观看的时候,就正好碰到一起了,也就一起做上伴了!因此有人说什么车都行的人,肯定是经常龟速行驶的人,这样的人就应该自己一辆车自驾去西藏,不用照顾任何人,开车快慢随自己,如果跟车队,还是要排量大一些的车,开起来不着急,要不总让车队的其他车辆等着自己,怎能忍心。好多时候车队都是定好下一站的住宿,中间大约是400-500公里,你随便跑,人家跑的快点的能够在景区多玩儿会儿,你龟速行驶的就只能不停的在驾驶,好多时候你刚到景点,人家已经玩儿的回来了,又要出发了,总是赶不上。要不就放松心态,风景在路上,不赶路,不玩儿景点,很晚才能到达住宿地,玩儿一趟二十多天,到最后行程结束的时候,还是不认识车队的人

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