就城市,城镇交通。还是踏板车的无级变速系统来的有优势,加速尚可,就是相对费油些。而弯梁车的优势就是省油,却要频繁的去加减档位,变的繁琐复杂了些。
再者踏板车前面还可以放骑手箱,这个弯梁车不行。
外面小哥才不骑摩托呢,我问过外卖小哥,他说摩托车起步没有电动车平稳,汤不会洒。他这车能跑200公里,充一次电也就块把钱,摩托车怎么都得好几十。
为啥越来越多的外卖小哥喜欢骑125踏板,不再骑弯梁?
踏板车更容易操控
就城市,城镇交通。还是踏板车的无级变速系统来的有优势,加速尚可,就是相对费油些。而弯梁车的优势就是省油,却要频繁的去加减档位,变的繁琐复杂了些。
再者踏板车前面还可以放骑手箱,这个弯梁车不行。
外面小哥才不骑摩托呢,我问过外卖小哥,他说摩托车起步没有电动车平稳,汤不会洒。他这车能跑200公里,充一次电也就块把钱,摩托车怎么都得好几十。
为啥越来越多的外卖小哥喜欢骑125踏板,不再骑弯梁?
踏板车更容易操控