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一提到掀背式车，第一反应就是轿跑，目前中国市场上，掀背式的轿跑还是有很多不错的。
在2017年日内瓦车展上亮相的Arteon作为CC继任者，全新的姿态，堪称最美轿跑，与以往的沉稳风格相比，更时尚年轻了许多。
背部造型跟现款CC有几分相似，中间凸起小型扰流板，匹配双出排气筒，简洁大方非常耐看。其中最大的亮点，换装上了掀背式尾箱，让人看起来更加拉风。整车尺寸4862/1871/1427mm轴距2841mm，与同门的迈腾、大众CC差不多。无框车门设计的保留显得整车十分性感，流露出一种动感美。在动力上，新车国产后将直接采用2.0T涡轮增压发动机，调整出高低功率版本，分别为280马力和190马力，匹配7速湿式双离合变速箱，最快5.6秒破百。当然等待国产还需要一段时间。
但是在国内已经月销达到近万辆的成绩。全新名爵6也是一款非常不错的掀背式轿跑，不用说，轿跑的颜值都非常高，2018年1月29日，全新名爵6进行正式升级，将全线进入“互联网智行新时代”。名爵是一个有着百年历史的英国品牌，在性价比方面比竞品车马自达的昂克赛拉和本田思域都要高出不少，尤其是XDS的黑科技加身，全新名爵6的XDS弯道动态控制系统还去了各种弯道试验过，此外便是ESC, MK100，拥有与沃尔沃、宝马、奥迪、奔驰、保时捷等豪华品牌相同品质的最新一代的ESC。相当良心。
（文|文凤汽车/小拉车 建国）
好有很多的好法，有的是好看，有的是好便宜，有的是好性能，不能一概而论。所以这里也就分点推荐。
既然题目是掀背式轿车，那么我就不推荐各类跑车了，仅推荐一些轿跑类型。
价格最好，名爵MG6
价格区间：9.68-14.68万
如果想找一款兼顾经济和颜值的掀背式“轿跑”，那么非MG6莫属了。作为MG的“神车”系列我，MG6一上线就以超高的颜值、超低的价格占据一席之地。但相对于同价格轿车，其配置却不尽如人意，而且噪声略大-----但反过来讲，噪声大可能显得更运动？
性能最好＆最舒适 奥迪RS7
价格区间：157.70-176.20万
作为奥迪的高性能轿跑车RS系列的代表RS7，是不折不扣的“西装暴徒”----4.0升双涡轮增压 560马力（高配甚至有605马力），0~100KM/H 仅仅只要3.7S，你能想象到到一款轿跑车能达到超级跑车的水准么？所以它是性能最好的掀背式轿车。
其次，它也是最舒适的一款掀背式轿跑。
为什么这么说，RS7的配置和同价格的A8L（60TFSI 四驱 豪华型）相差无几，甚至更多了并线辅助、车道偏离预警、可变转弯比.....不但奥迪的高科技应有尽有，而且2920MM的轴距也足够保证空间的舒适。
至于其余掀背式么，
惜A5CC，配置略低，奥迪A7，轮毂屌丝；一代神车，奔驰CLS，改款死在口水里.....
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买一辆掀背轿车，你们觉得目前市面上哪一辆比较好？
你好题主。
推荐一款最近试驾的新车——长安第二代逸动XT
优点
颜值几乎无槽点，外观好看，内饰精美；
动力充沛不突兀，换挡平顺无顿挫；
配置颇高，ACC+PAB让人爱不释手；
前后排座椅软硬适中；
NVH控制的不错；
新车无异味；
缺点
挡把位置缺少开放式小型置物盒，不方便；
拨转向杆时容易误开/关大灯；
后排悬架舒适性欠佳；
售价略高；
颜值方面
第二代逸动XT最引发大家关注的毫无疑问就是颜值，无论是前脸、腰线、还是尾灯，第二代逸动XT都做到了能够“靠脸吃饭”的程度，内饰部分印象最深的是从中控台延伸至门饰板的橙金色的装饰线条。在这个位置，很多车型都会采用亮银色的镀铬饰条，虽然刚开始看起来很亮眼，但是用多了，看多了，真的有点腻味。
科技配置
在0-150km/h的时速下，第二代逸动XT上这套ACC都可以很好地完成跟车、加速、减速等操作，在等红灯时，如果停留时间超过3秒，ACC系统会进入休眠状态，需要恢复跟车，只需要按一下方向盘上的RES键即可，大大解放了右脚。PAB预警辅助制动系统也能够在前车减速时用适中的力度开启刹车自动减速，根据设定的“时距”来控制两车的距离。
第二代逸动XT上的这套in Call 3.0智能车载互联系统同样值得一说，语音控制可以轻松控制空调、音乐等常用功能识别度非常高，并且支持模糊语义以及连续输入，直接说“小安你好，帮我把空调温度调低一些”就可以完成操作，不需要等待系统响应，非常人性化。
动力匹配
采用了直喷技术的1.6L自吸发动机动力不错，深踩油门，可以源源不断地输出动力，高速超车毫无压力，爱信6AT变速箱调校的也不错。
底盘方面表现中规中矩，偏向运动的调校让车辆在过弯时拥有不错的侧向支撑性，但是扭力梁的后悬加上偏硬的调校让后排的乘坐舒适性大打折扣。
总的来说
如果打算买一台十万块左右的掀背车，而且能接受自主品牌，第二代逸动XT还是不错的。