防冻液没有了,加水可以吗?

防冻液没有了,加水可以吗?

防冻液没有了,加水可以吗?当水箱或者冷却管道轻微漏水的紧急情况下,或者车辆缺一点点防冻液时,是可以加水的。

当车辆缺一点不到半升防冻液时,可以添加纯净水(最好蒸馏水)。但是不要加自来水或者井水、矿泉水。因为水质硬,高温后容易产生水垢堵塞和腐蚀机器冷却管道。影响汽车发动机的正常运行及寿命。其实大部分防冻液本身就是乙二醇和软水、添加剂按一定的比例进行勾兑的。所以添加一点点纯净水(最好是蒸馏水)是没关系的,对防冻液的冰点和沸点影响不大。

防冻液,就是具有防冻功能的冷却液。防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机缸体缸盖。同时防冻液也具有夏天防沸,全年防水垢,抗氧化、防腐蚀等优良性能。

防冻液颜色一般有红色和绿色、蓝色、橙色。比如丰田专用防冻液为红色,本田的防冻液为绿色。不同型号品牌和不同颜色的防冻液不可以混用,以免起化学反应、沉淀或产生气泡。这样做会对橡胶密封造成损害,通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。

水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃。车主可以根据自己所在地区选择一定冰点的防冻液。防冻液的有效使用期多为两年,或者行驶6万公里就得更换。到期的防冻液 冰点、沸点、PH值3个指标都会降低,对发热铝缸体、水泵、水箱的腐蚀也会变大,很容易造成汽车高温开锅!

当车辆半道上因水箱或者水管渗漏水温过高时,应立即停车,加满水救急是没问题的,随后到修理厂维修更换新防冻液。在车辆缺少防冻液较多时,应添加同型号的防冻液,不建议加水。毕竟掺入大量水后,防冻液性能降低了,对车的冷却系统影响很大。

今就简单聊点防冻液的话题,有汽车方面的问题可以关注小编,大家共同探讨学习。

防冻液没有了,完全可以加水。一点问题都没有,即使长期加水也可以。不要把防冻液看得那么神秘,那么重要。象原来的车都是加水也好好的。加防冻液只不过是厂家赚钱的借口罢了,试问一下,有几个汽车生产厂自己生产防冻液?只不过都是挂羊头卖狗肉而已。

当然,厂家为什么推荐使用防冻液?防冻液有几个优点,我们和水比较一下。

首先,防冻液防冻。在冬季,加水的车辆容易被冻,原来有发动机冻裂就是由于这个原因,而防冻液是不会发生此现象的。

所以,这是重点,水是无法比拟的。

其次,防腐性能。

正厂防冻液用两三年没问题。而很多防冻液质量差,放出来后同样有很多铁锈。

而加水的车辆,特别是重水,如井水,河水,自来水等很容易烂水箱,缸体。但水箱缸体也不是一两年能烂坏的。一般七八上十年烂坏水箱也正常的。而用防冻液的车辆说不定也需要换水箱的。

第三,防冻液沸点高。

水的沸点100℃,防冻液105℃。如果发动机有故障高温,比如说气缸垫呲了,再高沸点也会开锅的。

所以说这些并没多大意思。而发动机设计温度在95℃左右,加水根本没问题。

第四,防冻液有特殊气味。

就象家庭用煤气一个道理。煤气如果泄漏,家里很容易闻到,同样,防冻液渗漏,驾驶员很容易闻到的。

综上所述,防冻液最大优点就是防冻。其它与水倒没什么区别。象南方完全可以常年加水的。

我们当地冬季时间短,很多车辆长期加水,只在冬季一个月左右时间在水箱里加酒精,气温上升立马换掉。

我所说的并不是防冻液一无事处,加防冻液最起码三年不需更换,而水是要经常换的。

个人观点,仅供参考!

防冻液没有了,加水可以吗?

首先,我们来了解一下汽车防冻液的成分和各自作用。

汽车防冻液的主要成分是乙二醇,水,防腐剂。

乙二醇:具有冰点低,沸点高的特点。冰点可达-45C°,沸点可达110C°。所以,防冻液的性能上就体现出了防冻,仿沸点

防腐剂:可防止水道锈蚀,结垢,保证防冻液的正常循环散热。

而普通的自然水或矿泉水,沸点达不到防冻液的效果,易引起发动机开锅;

冰点只能达到0C°,不适合寒冷地区。在冬天易结冰,使水箱爆裂或发动机核心部件报废。

其次,长期使用易引发水道锈蚀结垢,影响冷却水的循环,甚至损伤发动机部件。

所以,冷却液不足或到期后应尽快添加或更换正规的防冻液,而不是用纯水或矿泉水简单的代替。这是有非常大风险的,一旦发动机受损将得不偿失,需引起高度重视。

水冬季低温易结冰。

发动机过热,引起“开锅”。

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