很多车友都有这个困惑，到底是冷车检查机油尺还是热车检查机油尺？明确的说热车检查机油尺才能更准确地反映出当前的机油压力。
发动机冷车时上半部分的机油都要回流油底壳儿，此时发动机的机油液面，会比较高。一般会高出五到十毫米左右（不同发动机设计不同液面高度相差也不同），如果在冷车时检查机油液面，容易因为机油液面较高，反而看不出发动机运转时的机油液面。
另外当发动机运转时发动机内各个润滑面充满机油。此时的机油液面才能够反映实际的机油压力。因此现在很多的汽车都要求在热车情况下进行检查机油。
如何检查机油？
热车状态下将汽车停在水平道路上，熄火以后十分钟进行检查。拔下机油尺擦干以后再重新插入机油孔，几秒钟后，拔出机油尺。此时观察机油液面高度，正常的机油液面高度应该在机油尺上线和下线之间偏上的位置。不应该超过机油尺上线。如果超过上线比较多会导致机油消耗过大也就是所谓的烧机油的现象。
谢悟空邀请。5年多从来没看过机油尺，可不是个好习惯，一但机油低于机油尺下限，会对你的汽车发动机带来诸多影响。
简单说一下机油液面过低对发动机的影响。表面上的症状你会感觉到，怠速开始不稳，加速时明显感到缺乏动力，这仅是表面现象，更严重的是发动机由于缺少机油润滑，它的轴承与轴颈之间、凸轮轴、曲轴、缸筒等零部件会加剧磨损，加快对发动机内部的磨损程度。影响发动机整体润滑效果会造成发动机内部因缺少机油而造成损坏，严重了会造成发动机拉缸的重大事故，以致于进行不必要的发动机大修。
发动机是整个汽车的“心脏”，机油加多了也不行，缺机油更不行，因此，每次保养时都要检查机油油面的高度，使之合适为止。
5年没看过油尺，说明你的爱车发动机性能良好，曲轴油封、油底壳密封都处于良好状态。像这种发动机，检查油尺刻度可随机性抽查，不固定。一般保养前查看一次，或3一4个月检查一次，当然，频次越多越好。对于5、6年以上使用的车辆，建议还是勤看一下油尺，应一个月检查一次，做到心中有数，防止机油灯告警撒谎或干脆不亮。
检查油尺时，车冷却10钟以上，放置平整路面，抽出油尺在干净的纸巾上擦干净，再重新插入到底，抽出油尺看油尺的刻度，正常值在油尺的下限与上限中间偏上位置均属正常。
机油尺多长时间查看一次合适？
机油尺是用来检查机油油位的工具，我们可以通过机油标尺判断机油是否需要添加。但是我们应该多久检查一次机油标尺呢？其实这个问题没有标准答案，也没有硬性规定，根据经验小编给出以下的意见。
首先，如果是开了5、6年的车，而且出现过烧机油的情况，建议每两个月检查一次机油油位，避免由于机油损耗过大导致车辆出现问题，同时最好后备箱准备一桶机油及时添加。
如果，是新车或者年限不高的车，可以根据保养周期检查。如果是以半年为保养周期的，建议保养后三到四个月检查一下机油油位，看看是不是正常。如果是以公里数为保养周期的，建议3000—4000公里检查一下，看看情况。
另外除了按时通过机油尺检查机油以外，对于如何通过机油尺检查机油大家最好也了解一下。为了保证机油油位的准确性，检查机油的时候最好是冷车状态，比如隔夜后让机油沉淀一下再检查这样比较准确。
另外如果发现机油报警灯亮，请将车停在合法的地方，然后熄火，等待10分钟左右，再看机油标尺，这时最好先清洁下机油标尺重新检查油位。需要提醒大家注意的是，检查机油油位一定要熄火，避免发生意外。
最后检查机油油位请将车停放平稳，不要停在坡道或者倾斜的地方，因为一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。