车辆报废时,可以拆得只剩五大总成再送去报废吗?

车辆报废时,可以拆得只剩五大总成再送去报废吗?

汽车报废时拆的只剩下五大总成可以,但是在没有报废之前不能涉及非法改装车。

汽车改装不得改变的内容包括五大总成,其次为车辆外观明显特征、内部结构以及安全结构,细化后以下部分不可以改动。

外观覆盖件不可以拆卸

内部座椅结构不得改变拆卸

车辆安全结构不得改装(切割)

其次是五大总成:发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架,还能拆什么呢?

车架对于承载式结构的汽车而言等于整个框架车身,对于非承载货车底盘的车型而言等于独立底盘(大梁),车架要回收车壳不能改装,而车壳包括覆盖件铁皮以及车门车窗等所有结构,所以车辆外部没有什么可以拆的。

内部座椅不能改动但可以换一次更差的,然而达到强制报废标准的车辆,其内饰即使精心保养也总会出现一些磨损,所以座椅没有拆卸更换的价值;中控屏导航或者CD/DVD可以拆卸,但是依据摩尔定律技术18~24个月会出现性能的一倍提升,达到报废期标准的车机已经是古董机,CD机拆下来后也只能当做废品回收,包括内饰板也是相同的。

五大总成中车架决定了没有什么能拆或值得拆的零部件,发动机变速箱和转向机是汽车的核心部件,而且关联的传动结构又属于车架的悬架部分;车架包括底盘,底盘包括行驶系、传动系、转向系和制动系,所以前后桥本就属于车架的一部分,只是为凸显不能拆所以独立标注,汽车的五大总成回收决定了没有什么能拆的零部件。

达到报废标准的汽车只需要将车辆送至报废拆解厂,能拆下的部件价值还没有工时费高;至于回收评估价真的是不能接受也要接受,参考《报废汽车回收管理办法》第20条规定:

私自将报废汽车出售、赠予或以其他方式装让给非报废汽车回收企业的单位或个人,或自行拆解报废汽车的,由公安机关没收违法所得,并处2000元以上2万元以下罚款。

为了不违反规定被处罚,最稳妥的方式的只有将报废车辆送至指定回收拆解厂,至于报废汽车补贴有些地区按排量予以高标准补偿,但多数地区还是正常评估出非常低的残值;报废汽车的政策确实令人唏嘘,这些车的价值并没有那么低。

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汽车报废是不允许车主私自拆解的,必须根据流程登记报废,至于一辆汽车拆剩五大总成再送去报废是否可行,从规定上来说并没有任何问题,但一辆汽车最重要的就是五大总成,除此之外也没有什么剩下的了。

先来了解一下汽车的五大总成是什么?

汽车的五大总成分别为发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架,而这也是构成一辆汽车最重要的部分,除此之外也就剩下座椅和轮胎。

而根据规定,汽车报废时必须保证完整性,车主不能够拆除座椅或者轮胎才进行报废,在报废时,工作人员会对车辆进行查验认定,判定符合报废车辆标准后,才会发《汽车报废通知书》。

由于汽车报废的补贴费用比较低,很多车主都不愿意对车辆进行报废,甚至有些车主私自拆解进行贩卖,这是不允许的,要知道车辆也是有“身份证”的,一旦车辆的部分零件被不法分子所使用,出现事故那么承受责任的就是该车辆的登记人。

而车辆达到报废标准而不进行报废是不允许上路行驶的,必须走报废流程,一旦被交警查到,那么将会被吊销驾驶证以及罚款。车辆报废之后,车主才能够继续购买新车进行登记使用,否则会影响到车辆的后续使用等办理事宜。

至于车辆报废流程其实并不繁琐,比如广州这边,车主首先申请登记并填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》,然后等工作人员对汽车进行查验,符合标准的会得到《汽车报废通知书》,车主只需要拿着该报废通知书到符合规定的报废企业递交车辆。

回收企业会对汽车进行分割毁坏并进行拍照录像,然后就会开具《报废汽车回收汪明》和支付残值,车主只需要将拿到的资料到车管所进行登记处理即可。

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车辆报废时,可以拆得只剩五大总成再送去报废吗?

我以前在公司是负责管理车辆的,所有车辆报废都是经我去办理的,一般都是拆电瓶,音响,倒车影像,备胎,三元催化器,疝气灯,座椅也能拆但必须保留司机座椅,每次报废我都能赚点小钱

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