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试驾吉利帝豪“醇电”混动,左边加酒精,右边加燃油,1公里只需20美分。

上个月,吉利的甲醇汽车刚刚在丹麦开始示范运营。这是丹麦运营的第一辆甲醇汽车,也意味着甲醇将在促进全球交通碳中和方面发挥重要作用。

那么,为什么是甲醇?为什么又是吉利?

先说甲醇。事实上,甲醇是比目前流行的有轨电车更清洁的能源。你有没有想过电是怎么产生的,虽然看起来很节能?电能在产生的过程中造成的污染真的少吗?这个答案有待商榷。

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甲醇正好相反。甲醇来源广泛。可以用煤、石油、天然气制取,也可以用二氧化碳催化,也就是俗称的绿色甲醇。所以甲醇和其他燃料相比,有着它们都没有的环保属性。因此,它是继氢能之后又一种帮助国家实现碳中和的清洁能源。因此,许多企业都在积极布局甲醇产业。

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其中,国产甲醇汽车的龙头是吉利汽车。

吉利研发甲醇汽车已超过17年,相关专利超过200项。在此期间,开发了20多种甲醇汽车,包括乘用车和商用车。

今年年初,吉利还推出了第四代帝豪醇电混动版,搭载1.8L醇电混动发动机和混动电驱DHT变速箱。这次试驾是它在全球的第一次公测。我们在第一次公测中就在网上找到了大家关心的这款车的问题的答案。

1.醇电混合是什么意思?

它不是混动的,它的动力总成其实和丰田的双擎技术差不多,但是整体性能比丰田的双擎要好,原因如下。首先,以甲醇为主要燃料的发动机热效率更高,为41.5%。其次,其电池容量达到1.83kWh,峰值功率高达65kW。

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甲醇发动机替代燃料发动机实现更低成本,支持更高动力输出的电池,换成动力更强的电机,加速阶段动力表现会更好。

2.它只能用甲醇吗?

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虽然叫甲醇发动机,但真正应该算是甲醇汽油两用的双燃料发动机,只不过甲醇是它的主要燃料。除甲醇外,还预留一个容量约为10L的油罐。一方面,甲醇耗尽后,汽油可以起到应急作用。另一方面,添加汽油来弥补甲醇在低温冷启动时的性能缺陷。由于甲醇闪点只有11度,低温启动困难,而汽油的加入可以改善甲醇发动机的冷启动性能,在寒冷的北方可以正常使用。

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所以它既可以加甲醇,也可以加汽油,但甲醇是它的主要燃料。

3.开车有什么区别?

这应该是大部分愿意买车的消费者都要考虑的。所以,如果我们不告诉你它的特别之处,你将无法感受到它与传统发动机型号的区别。所以对于习惯开燃油车的人来说,再开一次其实也没什么好适应的。

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4.汽车的使用成本是多少?

这个问题应该是大家最关心的,也是我们在这次首次公测中最想知道的答案。先说酒量。之前官方给出的数据是9L/100km左右,但我们实测的酒精消耗量只有7.7L/100km甲醇的价格大约是3元/L,所以它的每公里车辆成本只有0.24元左右,如果换算成等量的汽油,还不到3L。

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5.适合什么样的用户?

目前,贵州、陕西、山西、甘肃、上海是全国甲醇加气站全面布局的地区。作为全国首批甲醇汽车试点地区,这些地区的甲醇加气站基本布局较为完善。如果你在这些有条件的地区,甲醇汽车可以作为电动车的替代品,因为它没有续航焦虑,而且加注比充电更方便。

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同样,在出租车和网上拼车领域,甲醇汽车具有相当大的成本优势,比如加注更方便,续航时间更长,在同样的时间内换取更多的运营里程,可以达到利润最大化的目的。

因此,毫不夸张地说,吉利的甲醇汽车以其低碳环保的特点和更低的汽车成本,向我们展示了一种更有效、更现实的帮助交通领域实现碳中和、摆脱能源依赖和可持续发展的方式。

注:以上图片来自品牌官方和辣车拍摄。

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