最舒适的suv是哪款?

最舒适的suv是哪款?

没有价格区间其实是很难推荐的,不过小秘书邀请了还是答一下吧!

论舒适,晓生首先就想到日产,毕竟日产大沙发的名号是获得很多人肯定的。所以这次推荐就着重介绍下日产吧。

在10—20万区间,可以选择逍客跟奇骏。这两辆车无论是空间还是乘坐的舒适性都还是很不错的。

楼主说了是给儿子买车,晓生觉得逍客更符合你的要求。新款的逍客采用了最新的家族设计,还是比较讨年轻人的喜欢的。

新逍客的外观更加符合当下的设计潮流,前脸部分全新的家族化设计加上粗犷的“U”型镀铬装饰条极具辨识度,多边形前大灯组造型犀利,配合车身丰富的肌肉线条看上去更加具有时尚感。新逍客中控区的设计简洁大方,造型与做工让人挑不出明显瑕疵。逍客的座椅很舒适,宽大,软硬适中,支撑良好。即使长途驾驶也不会觉得累。

同级领先的2646mm超长轴距、1452mm横向空间,以及588.8mm后排膝部空间,则诠释了逍客注重为乘坐带来舒适享受的设计理念。

如果觉得逍客满足不了你的需求,就选择奇骏。

抛开价格谈舒适性简直是耍流氓!开个玩笑!不过价格越高的车,用料相对越扎实,舒适性也越好,那种硬派越野除外。下面以不同价位的家用车,来分别分析一下:

影响驾乘舒适性的因素主要有底盘悬挂调校、车内隔音效果、座椅舒适度这三个方面,如果能够面面俱到,那么这款车的舒适性一定不会差!

一、15万左右——雪铁龙天逸C5

15万这个价位有很多朋友推荐日产逍客,但我认为这台雪铁龙天逸C5更胜一筹!搭载1.6T/1.8T涡轮增压发动机,最大马力分别为170匹和211匹,传动系统为6AT和8AT变速箱。动力充沛、加速有力、方向盘指向精准。底盘方面采用前麦弗逊,后扭力梁非独立悬挂,但归功于雪铁龙首创的PHC自适应液压稳定技术,车辆行驶时可根据路况调整自身阻尼,在不调整车身高度的前提下满足不同路况下的舒适性,整车稳定性和舒适性非常不错。这套系统也被称之为“魔毯悬挂”、“液压悬挂”。另外,车内隔音效果也是一大亮点,同级车型数一数二,所以综合各项优秀的表现,这台天逸C5的舒适性是非常不错的,至于外观见仁见智吧,而较低的保值率和品牌力,使这台优秀的车型逐渐被边缘化!

二、20万左右——别克昂科威

目前全系现金优惠3.8万,性价比很高!昂科威可以说集动力、舒适性和安全性与一身,综合实力非常强!两驱车型搭载1.5T发动机,最大马力169匹,匹配7挡双离合变速箱;四驱车型搭载2.0T发动机,最大马力260匹,匹配8AT变速箱,动力更强劲!前排采用双层玻璃,对发动机噪音的抑制效果很好,车内基本上听不到外界的嘈杂,车内隔音效果不错。底盘悬挂采用前麦弗逊,后多连杆独立悬挂,整体调校偏舒适,对路面震动的过滤很彻底,走一些非铺装路面,颠簸感很小。

三、30万左右——凯迪拉克XT5

凯迪拉克是一个主打运动的美系豪华品牌,而其舒适性也非常不错!目前全系优惠6万左右,优惠力度很大,入门版只要26.97万,性价比还是很高的。搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350Nm,匹配9AT变速箱,动力十分充沛,加速强劲有力,换挡平顺性不错。底盘方面采用前麦弗逊后五连杆独立悬挂,无论是减震效果还是车内隔音,这台XT5都称得上是上乘,再加上充沛的动力和优秀的操控,驾驶感受既舒适又运动。如果不考虑品牌因素,这个价位的凯迪拉克XT5确实比BBA要强很多。

价格再高的话,无论什么车型,舒适性基本上都可圈可点,毕竟价位在那摆着,一分价钱一分货始终是硬道理!

总结

从舒适性方面来看,以上几款车型可以说是同价位的佼佼者,喜欢的话不妨去4S店试驾一下,亲身体验一番!

以上便是我个人观点,希望对你有所帮助!

(原创不易,点个关注呗!)

最舒适的suv是哪款?

不谈价格区间,回答这个问题无多大实际意义。如果要是裸价20万出点外的,果断别克2020款28T精英版皍科威。该车动力2.0T+9AT,适时四驱,该车外型一般人都能上眼,内饰同价级别暂还没发现有超它的,空间方面对于一般家庭、个子高度都够用,驾驶舒适度、安全操控方面多数人都较满意。油耗在一般人的接受范围内,整车质量较佳。是一部在这个价位的SUⅤ车型里相对的好车。

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