防止车内起雾,是开外循环还是内循环?正确的操作方式是什么?

防止车内起雾,是开外循环还是内循环?正确的操作方式是什么?

车内起雾主要是前风挡、四门玻璃以及后风挡,造成玻璃起雾的原因是车内外温差较大,所以要想防止车玻璃起雾,就必须确保车内外温差较小或者趋于零。

们无法一开始就能防止车内起雾,只有开车过程中发现车玻璃起雾影响视线了,才会考虑采取什么方法,而空调就是最直接最有效的工具。既然车窗起雾,我们就得尽快缩小车内外温差,所以外循环模式才可以解决这个问题,外循环开启后外界气体进入车内对冲车内气体,慢慢取代车内气体后温差缩小,雾气就慢慢消失了。

现在几乎所有的汽车前挡风玻璃下,都有空调出风口,只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。 如果情况较紧急,则可以用冷风应急。冷风效果很直接,但有一个最大的弊病,关闭冷风后,雾气会再次出现。所以这个方法并不建议。

用热风吹玻璃的效果是好于冷风的,但由于刚启动时,水温很低,空调要经过一段时间才能吹出热风,所以等待时间较长。刚吹热风时,车内的雾气会变得更大,这是因为内外温差也更大了,等热风将车内的水分烘干后,雾气就会完全消失。

除去空调外循环,开启车窗快速实现车内外对流空气,也是非常好的办法,如果速度不算快可以采取开启车窗,如果速度较快,还是建议关闭车窗,开启空调外循环模式迅速除雾。

防止车内起雾,是开外循环还是内循环?正确的操作方式是什么?

车内起雾这个问题,相信很多司机都会遇到,尤其是前挡风玻璃起雾,会严重影响视线,导致行车危险,所以对待车内起雾这个问题,相信每个司机都有自己的一套方法!

我作为一个东北的司机,对车内起雾这个问题,真是不堪其扰,尤其马上进入冬季,每天晚上把车停在路边,第二天开车一定会遇到两个问题,1、前挡风玻璃上有霜,2、上车后哈气导致前挡风玻璃起雾。所以防止车内起雾这个问题下了一番功夫。

在一开始时,对待车内起雾,我的方法非常简单,准备一块毛巾擦,各种擦,要不就是低速打开车窗对流,但是这两方法我只用了不到一个礼拜,治标不治本呀,而且人受罪!不知道有没有同样这么做的小伙伴?[我想静静][我想静静]

其实车内起雾原因很简单:

1车窗内外两侧出现温差,温度低的那一面饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集玻璃表面。

2、由于车内与车外有温差,车内的水蒸气凝结在车玻璃上造成。

说白了就是温差加湿度导致![得意][得意]

了解了车窗起雾原因我们来看看内外循环这点事。对于内外循环,我们可以简单理解为:外循环—补充车内新鲜空气,内循环—阻碍外界浑浊空气。

很多司机都知道堵车时一定要用内循环,防止尾气进到车内。高速上开车要用外循环,防止车内密封没有空气进来,使车内人员头晕胸闷。那么对于车内起雾时,我们就可以利用外循环起到除雾,而夏季使用空调降低车内温度时,就可以使用内循环!

细心的司机一定发现了一件事情,就是我们在开启除雾模式或者吹前挡风玻璃时,外循环强制开启,所以防止车内起雾,或者快速除雾时,一定要开启外循环!

那么遇到车内起雾,我们应该怎么做呢?或者说防止车内起雾,我们正确的操作方式是什么呢?

车内起雾一般出现在夏季下大雨天气以及秋冬交替时及冬季。

夏季大雨天气车车窗起雾的处理办法非常简单,为了达到快速除雾我们可以雨天行车最快最有效的方法是调到吹前挡模式、开外循环,温度选冷风及开启A/C。

在秋冬交替季节,如果是低速行驶,我们可以选择打开车窗对流空气,来达到前挡风玻璃快速除雾,但是注意一定是低速行驶,高速行驶在这个季节打开车窗对流空气,人太冷了。

对于秋冬交替季节及冬季,如果外界天气已经比较冷,就像我这东北天气一样,早上开车方向盘都嘎嘎冻手时,处理车窗起雾就需要别的方法了。

在天气比较冷的季节,车窗非常容易起雾,无非就是车内有湿度加车内外温差太大导致。要想快速处理上挡风玻璃及四个车窗上的雾气,我们可以打开空调暖风。

将风向调到吹前挡风玻璃,用暖风吹前挡,同时打开外循环,并开启A/C。如果车上具备自动空调,只要开启自动空调,将风向调到吹前挡或直接按一键除雾功能即可!

我想对于北方的司机来说,在冬季早上开车时,因为哈气导致车窗有雾气这个问题,应该都没有一个非常行之有效的办法,如果有留言一定告诉我一声![作揖]

通过以上有小伙伴会留意到,不管是开冷风空调还是暖风,都提到了打开A/C这个按钮。

写到这里我很大家谈谈这个A/C:A/C功能键也就是汽车上车载空调压缩机开关,主要用来控制压缩机的开启与关闭,我们都知道,在夏季时,只有打开ac键鼓风机吹出来的才是冷风,这就是压缩机其中的一项功能,制冷!

但压缩机不仅仅有制冷功能,还有一个主要功能是除湿!在冬季我们用到暖风时,会把温控旋钮调到热风,这时如果打开AC键,压缩机开启就会用到除湿功能。

此时我们应该知道,车窗起雾不仅于温差有关,还有车内空气湿度有关,当冬季车窗上起雾时,我们要想快速除雾,就要把AC键按下打开空调压缩机来除湿!

不知道有没有小伙伴注意没注意到一件事情?就是在冬季时,前挡风玻璃起雾,我们把风向调到吹前挡打开鼓风机时外循环会强制开启,并且压缩机也会强制开启。这时你的外循环无法手动改为内循环,同时AC灯变亮,虽然你能手动按灭AC键,但是压缩机还是处于工作状态,是无法强制关闭的![撇嘴]

当然可能车型不一样厂家设计有所不同,但是我接触的通用车型很多都是这么设计,不知道小伙伴们你的车是不是也如此[what]

很多车主在遇到车窗起雾时,会购买除雾剂或者自己兑水调一些洗洁精,用来物理外挂除雾!

对于这个方法,我在刚买车时用过,尤其冬季早晨开车,哈气太大导致前挡风玻璃上有雾时。不得不承认这个方法确实很好,但是却不能保持持久,5—6天就需要再次进行一次,而且将它们涂抹在前挡风玻璃上,开车久了玻璃会发花、模糊。虽然效果不错但有些麻烦,所以并没有坚持使用!

写到最后:车窗起雾是开外循环还是内循环呢?我认为应该开启外循环,开始外循环外界空气会进到车内从而起到一定除雾作用,同时很多车型吹前挡时外循环也会强制开启。

那么正确的操作方式是什么呢?我认为不管冬季还是夏季,要想快速除雾必须打开AC按钮,同时控制好车内温度,吹前挡风玻璃即可!

我是波波,如果我的回答对你有帮助,记得关注、点赞!

车窗玻璃的起雾是由于一种叫做“凝结”的现象引起的。如果汽车内部和外部之间的温差大,则前玻璃附近的空气(即边界)将被冷却,水份会附着在玻璃表面并导致结露。特别是在冬天,汽车的外部很冷,但是汽车的内部由于加热而被加热,因此温度差变大并且玻璃易于冷凝。

汽车和箭头标记是内部空气循环开关。灯灭时为外部循环,灯亮时内部循环。

那到底根据什么来判断开启外部/内部循环,其实核心就是温度的边界!!!

会有以下两种情况

1.室内温度和外部温度一样

这种情况一般玻璃起雾的原因是因为内饰温度比较潮湿,如果开启内循环是无法排除湿气的,只有通过开启外循环使湿气从驾驶室排出。

2.室内温度大于外部温度

这种情况在下雨天是最常见的,一下雨外面的气温瞬间下降,而室内还保持原来的温度,空气冷热混合就是形成水份。我们正常的处理办法是开启空调减低室内温度与外界的温度保持一个平衡或者更低,雾就会马上消失。这种情况是不能开启外循环的,只能开启内循环,如果开启外循环室内温度会和外面的温度保持一致,雾是无法消失的。

带有自动空调功能的汽车执行以下操作

利用除霜器和除雾器开关

除霜开关是消除前玻璃雾的装置,除雾器是消除后玻璃雾的装置。除霜剂的意思是“除霜”,除雾剂的意思是“除雾”,这两个都用于清除窗户并保持视野清晰。

除霜器开关在风扇框架中具有三个垂直线,而除雾器开关在矩形框架中具有三个垂直线。根据型号的不同,开关可能会标有“ FRONT”或“ REAR”标记,此开关一般安装在空调控制面板周围。

前玻璃有雾时使用除霜器开关

当除霜器开关打开时,除湿的热空气调节器风集中在前窗和前门窗上,从而消除了窗上的雾气。

在配备有自动空调的车辆中,当打开除霜器开关时,除湿后的空气会集中在前窗周围,因此空调的设置可最大程度地发挥除湿功能。

当后玻璃有雾时,除雾器开关

当除雾器开关打开时,连接到后部玻璃的加热丝会加热玻璃,并除去霜和霜。对于配备了加热后视镜的车辆,某些型号需要与除雾器开关配合使用。由于除雾器功能会消耗大量电能,因此许多型号会在一段时间后自动关闭。

将热风吹向玻璃,雾将被迅速清除

在自动空调中,与除霜器开关一起自动改变空调设置以最大化除湿功能,但是最好将通风方向设置为前窗侧,并将空调更改外循环。产生雾时汽车内湿度已经大大升高。通过使用空调来减少车内的湿度,可以在短时间内有效地去除。

总结:如果使用空调除雾请开启内循环,如果使用暖风除雾,请根据实际情况选择。

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