柯迪亚克值得买吗?有什么建议吗?

柯迪亚克值得买吗?有什么建议吗?

斯柯达柯迪亚克七座版值得入手,五座可以满足建议考虑其他车型。

柯迪亚克的主要亮点是动力、空间、颜值以及质量的综合成绩表现比较均衡,没有明显的不足但缺少足够的亮点,而七座是弥补了不足,首先看缺点:

1、动力,EA888-2.0T发动机有高低功率两个版本,柯迪亚克除旗舰版以外均为低功率版,最大功率137kw、最大马力186Ps、峰值扭矩转速为1500-4000转爆发320牛米的扭矩;实事求是的说这台机器即使是低功率版也不会感觉到弱,但事实还有其他同价位车型比它更强。

2、变速箱,低功率版的2.0T变速箱匹配DQ380-7挡湿式双离合,而旗舰版高功率版为DQ500,这两台同样⑦速的变速器表现有一定差距。380在低速还是会感觉到比较明显的顿挫感异响也时有出现,只是概率要比DQ200少很多,这台机器仍旧有明显的双离合变速箱所有的特征,而DQ500基本能做到和AT有同样的体验,所以差距还是存在的但湿式结构都能保证质量和稳定性。

这两点是柯迪亚克主力车型比较明显的不足,不过优点也是比较明显的:

车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm,平台为MQB悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,平台足够稳定悬架也能比较不错的兼顾舒适和操控。这样一台七座中型SUV售价在20万左右还是有些性价比的,同级别并没有其他能兼顾性能以及空间的七座合资SUV,几乎是独一份的存在性价比也就很明显了。

不过如果没有七座刚需的话建议考虑其他品牌,比如五座2.0T的昂科威,LTG发动机性能在20数一数二,9AT三代变速器的平顺性和换挡积极性也没有网传的那么差,实际表现均为一线水平;而且适时四驱有两组主动限滑,脱困能力在SUV里也是有明显优势的。

其他大空间但价格稍高一些的福特锐界、硬派的撼路者也都是不错的选择,只是油耗也稍微偏高一些。不限制座位数的话以柯迪亚克的预算还有一些不错的车型,建议试驾对比体验再做判断吧。个人建议、仅供参考。

科迪亚克的诞生,在当年法兰克福车展上初次亮相时,给了我非常惊艳的感觉,非常喜欢,斯柯达的水晶切割造型元素真正确立与完美展现。

上汽科迪亚克的上市,我第一时间跑去看了,当时4S店的销售冷哼哼地告诉我:没车,订车得4个月后,不过我还是耐着心仔细地欣赏了这车,当时是有1.8T这个配置的,当然现在都换装了2.0T,毕竟这个主流嘛。

看车外形,造型一如既往地漂亮,我说的是漂亮啊,不是帅气也不是霸气,所以这更倾向于一辆女性车(男车友莫怪啊,哈哈)。

看车内饰,有点复古的氛围,硬朗,嗯,就是这个样子了,尤其副驾驶的储物盒面板,像个老古董。

看车空间,其实科迪亚克室内空间蛮大,毕竟1.880的车宽与2791的轴距摆在那里,但仅限于五座啊,七座的那款,如果你有七座需求,那就走开吧,它的七座不实用,蹩脚。

看车底盘,柯迪亚克的底盘表现偏向运动,在过弯或者并线时给予的支撑要比同级车型更强一些。但选择了偏向驾驶感的调校,在舒适性方面势必需要取舍一下,主要体现在通过减速带时,滤震效果差,德系大众在这个价位的特点。

看车动力总成,成熟,省油,加速性好。

缺点:小毛病可能会多点,保养小贵。

嗯,就这些了,仅供参考。

柯迪亚克值得买吗?有什么建议吗?

不值,很不值,老实讲我一直在关注这款车,等看到上市以后的科后,再去看以前的国外上市的科的视屏,只有一个感觉,除了样子一样跟国外的科完全两回事,减配了多少大家自己看吧!跟大众别的学不会,加价减配玩的比大众还好!像这种没诚意的车企期待它早日玩完!

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