帕萨特尊贵版和豪华版差别大吗?

帕萨特尊贵版和豪华版差别大吗?

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帕萨特一直是比较热门的b级车,换代之后外观造型更加运动,消费群体也越来越年轻化。其中330版本一直是销量的主力军,330豪华版为330版本的中配车型,销售量最好。其次是330版本的低配车型销量也不错。330尊贵版由于价格略贵一些,销售量和330豪华版的比例大约为1:3。

帕萨特目前在山东地区的市场优惠额度在2.5万到3万元之间。而且采取双优惠政策,全款购车和贷款购车优惠幅度是不一样的。一般情况下,贷款买车比全款买车的优惠幅度能够大2000元左右。其中330豪华版指导价为23.79万,尊贵版比豪华版贵1.5万,指导价为25.29万。

贵了1.5万元多出来的配置有:智能远光会车调节,外后视镜自动防眩目功能,手机无线充电功能,木饰多功能方向盘,内后视镜自动防眩目功能,车道保持系统,全景泊车影像,交通拥堵辅助系统,电动尾门,前排座椅按摩,后排座椅加热,后风窗电动遮阳帘这些功能。看上去还是物超所值的。但是裸车25万元,去掉优惠之后裸车23万左右,全款落地价格要25万。帕萨特以目前的定位撑起这样的价格略为尴尬,这也是尊贵版销量不太好的主要原因。单单看1.5万的加价,这些配置还是不错的。不过个人比较感兴趣感觉比较实用的也就手机无线充电。

总之尊贵版肯定比豪华版要好,性价比方面也要因人而异。你要无限地比较能从帕萨特一直看到奔驰S,所以也要适可而止,从实际出发。他沙特330豪华版卖的好,主要是因为配置和价格比较成比例。而且基本上常用的配置也都有。下图是330豪华版的配置,你可以简单看一下。

我认为330豪华版的配置作为家用车或者商用车已经完全够用了,车这东西就怕货比货,你要是有钱配置,级别无限往上加就是了。所以说大部分人买车主要考虑够用,毕竟汽车就是个消费品,没必要在顶上投入太多的精力和成本。具体330豪华和330尊贵哪个好,也要看你的需求和你钱包的钱。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说,你认为帕萨特330豪华版和330尊贵版哪一个性价比更高。

我两次到4S店体验过帕萨特的静态感受和配置。同等动力条件下,尊贵版比豪华版贵1.5万元,多出来的配置有:

自适应远近光,车道保持;

360°全景影像;

NAPPA真皮方向盘;

后风窗电动遮阳帘;

内外后视镜全电子防眩目;

前排座椅按摩,后排座椅加热;

9.2寸屏高配多媒体车机(豪华版为8寸屏低配车机);

手机无线充电;

电动+感应尾门。

我个人的感受是,帕萨特的豪华版对大多数人来说已经很丰富了。ACC自适应巡航、并线辅助(盲区监测)、全液晶仪表、倒车影像、无钥匙进入、前排12向电动调节+主驾驶记忆+加热+通风、导航、Carplay、自动开关+随动转向的全LED大灯、三温区+后排独立空调、235mm轮胎配18寸轮毂、兼具加热+电折叠+倒车时镜片自动下翻的外后视镜……这些都是比较实用的配置。特别要表扬一下我个人视为神器的座椅通风,这个实用性极强的配置在以往大众车素来比较抠门,通常是顶配独享(比如帕萨特的内部对手迈腾)。而如今在帕萨特上,身为全系中配的豪华版就开始标配座椅通风了。

相比豪华版已经标配的上述配置,尊贵版多出来的配置就显得可有可无了,如果不是发烧级配置控,豪华版的配置妥妥地够用。目前帕萨特在北京地区优惠3万左右,豪华版落地价23万出头,买到这么多实用配置外加充足的乘坐和储物空间、大众车里舒适性数一数二的后排座椅、同级别效率第一梯队的动力总成,我认为是性价比不错的选择。

帕萨特尊贵版和豪华版差别大吗?

帕萨特2.0T低功率和高功率版本都提供了豪华和尊贵车型,两款车型的差价为1.5万元,安全配置、舒适性配置、科技配置都有所差异。

安全配置方面,尊贵版车型多出了全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、自适应远近光、后视镜自动防炫目。这些配置说不上是必须,但对于驾驶安全的提升还是有一定的帮助。

舒适性配置上,尊贵版车型的优势配置在于电动感应尾门、前排座椅按摩、后排座椅加热、后风挡遮阳帘。如果只是家用,以上配置也属于无所谓的那类,有当然好,没有也无妨。但如果要用作商务接待,后排座椅加热、后风挡遮阳帘的必要性就比较高了。

科技配置上,尊贵版车型多出了前排手机无线充电、9.2英寸触控大屏、车载CD,都是些鸡肋配置。

所以,综合来看,尊贵版车型贵出的1.5万元还是可以买到不少配置,对于消费者来说至少不算“坑”。不过,考虑到这些配置都属于可有可无的那一类,如果没有商务接待的需求,其实豪华版车型的配置就已经完全足够了。

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