1.5T和2.0L哪个好?

1.5T和2.0L哪个好?

今年是2018年,不是2010年,不要把现在的涡轮增压技术跟几年前、十几年前去比,因此,在对比涡轮增压和自然吸气之前,我先得科普一下现在的涡轮增压技术到底是什么个情况。

关于涡轮增压发的介入转数

很多人至今还停留着发动机2000转的时候涡轮增压能达到最大扭矩的观念------太过落后。在TSI之后,缸内直喷匹配涡轮增压之后,很多车型都在1500转之内就能达到最佳的扭矩输出状态。

如上图,大众的EA211甚至还没达到1500转就能获得最大的扭矩输出,而市区路况正常行驶之下,谁不是在这个转速区间?因此,很多说什么自然吸气更适合市区,涡轮更适合高速都是老观念了。

涡轮增压容易坏

现在的涡轮发动机都是集成式的发动机了,并不是简单的就在发动机上放一个涡轮增压器就完事了。虽然目前涡轮增压的寿命达不到自然吸气的那么长,但要25万公里的寿命却不是什么难事。

这里要着重提出一点:很多人说的10W公里寿命不是涡轮增压的寿命,而是扇叶的寿命!

涡轮增压的保养问题

在奥迪任职的期间,我就没看到过任何一个保养项目是关于维护涡轮增压项目的东西,不管是那种A6L,保养手册上的项目一毛一样啊!

至于很多人觉得涡轮增压的机油贵,其实也贵不到哪里去,用VW 502 00就够了。

所以,说什么涡轮增压保养要比自吸贵的人不知道是什么想法------靠少吃几包泡面?

涡轮增压和自然吸气的选择

总而言之,不要为了吹其中一款发动机就拼了命去黑另外一款,没必要。自然吸气发展时间长,涡轮增压就短了?说个最简单的道理,如果自然吸气真的比涡轮增压要好,那本田吃了啥玩意才想着要弄地球梦?

最通俗的讲,涡轮增压和自然吸气的区别就是获得动力的时间顺序不同罢了。想要加速感强的,就买涡轮增压器,想动力够持续的买自然吸气不完事了?-----甚至更多的时候,动力好坏还在于可变正时气门技术的调校不同,您可以自己去了解VVTI和IVTEC和AVS的区别.....

以上,感谢阅读,欢迎关注。

1.5T和2.0L哪个好?对比下本田雅阁和丰田凯美瑞就知道了!

在严苛的排放政策下,小排量涡轮增压发动机越来越成为市场上的主流,而坚守自吸发动机的,也就只有马自达、丰田等寥寥几家了,那么涡轮增压和自吸发动机该怎么选呢?咱么 就以1.5T发动机和2.0L发动机为例,对比一下就知道了。

对比车型是本田雅阁和丰田凯美瑞,选择的版本是1.5T涡轮增压发动机和2.0L自吸发动机的版本,两者打字啊的都是CVT发动机。

动力和油耗对比

雅阁搭载的1.5T地球梦发动机,可以输出190马力,260牛米的动力,实测的零百加速是8.6秒。时速80到时速120的加速时间是5.3秒。

丰田凯美瑞搭载2.0L自然吸气发动机,可以输出178马力,210牛米的动力,实测的零百加速是10.35秒。时速80到120的加速时间是8.5秒。

可以看出,雅阁的1.5T发动机,虽然排量低了0.5升,但是动力参数明显更强,而且在实际的零百加速方面,雅阁明显要更强。特别是80到120这样的中后段加速,这部分的加速能力关系到高速超车和紧急规避的能力,雅阁要强得多。

而油耗方面,我们不看工信部油耗,直接看小熊油耗上面的全国车主的众测油耗,凯美瑞2.0版本的车主众测油耗7.40升,而雅阁1.5T版本的车主众测油耗是7.70升,从油耗方面来看,凯美瑞略低,但是差距不大。

驾驶感受对比

驾驶感受方面,雅阁和凯美瑞开起来区别也比较大,虽然两者搭载的都是CVT变速箱。但是由于涡轮增压发动机和自吸发动机的区别,导致两者开起来的性格截然不同。

凯美瑞的自吸发动机动力不强,加速的体感要弱一点,你深踩油门,虽然加速比较慢,但是发动机会迅速响应,立马完成降挡(模拟10挡),转速迅速攀升,在市区行驶的时候加速响应还算比较快的,但是到了中高速,就显得力不从心了。不过有一点需要肯定的是,2.0版本的凯美瑞无论急加速还是走走停停,任何情况下都很平顺。

雅阁的加速体感明显更强,这款1.5T发动机,加速能力甚至可以媲美友商的2.0T发动机,在时速80以后,中后段的加速能力依然很强,深踩油门依然感觉发动机还有余力,这是雅阁和凯美瑞开起来最大的区别。但是,雅阁深踩油门明显感觉动力要等上半秒才来,等待涡轮起压,从动力的响应性和平顺性来说,雅阁要略逊一筹。

维修保养成本对比

可以看到,涡轮增压发动机以差不多的油耗,取得了明显更强的动力和加速能力,但是也要付出一定的代价,那就是涡轮增压发动机维修保养成本更高。

雅阁1.5T版本,需要五千公里保养一次,3年或6万公里的合计保养成本是5703元。

而凯美瑞1万公里保养一次,三年六万公里的合计保养成本是5771元。

可以看出来,两者的保养成本几乎一致,不过在后期发动机维修成本方面,雅阁可能要高一点。

那么关于1.5T和2.0L发动机怎么选的问题,其实答案很明显了,如果是我,我会选1.5T的雅阁,既然油耗也不高,保养成本也没有明显差别,为什么不选动力更强的车型呢?

现在的汽车涡轮趋势越来越严重,最早是德国的品牌吧涡轮增压用到了汽车身上,但涡轮的机子真的就省油吗?就比自吸的机子更好吗?

显然没有那么简单,最初德国的某车企只是为了能够应付政府的排放压力,而运用的涡轮增压技术。因为欧洲的汽车排放标准是非常严格的,车企无奈之下才把涡轮增压技术大规模使用到汽车身上的。

因为涡轮增压的车子的排放特点很符合测试的规律。但时的测试环境是以一个较低且匀速的架势方式来测得的,而在低速的时候涡轮并没有介入,也就是说这时1.5T的发动机只应了1.5的排量,并没有用T的那一部分。所以,测的的排放结果是非常给力的。

但涡轮增压的机子,总不能一直不高速使用吧,那涡轮增压器的作用何在?所以我们在日常驾驶时肯定会降涡轮介入的,涡轮介入就代表进气量的增加,而发动机的喷油量是和进气量成正比的,进气量的增加,喷油量也就增加,提供的动力也就增加。这也就是为何1.5T的机子可以达到2.0L机子的动力的原因。

所以说,在高速行驶的路况下1.5T的发动机,并不比2.0L的机子要省油。

要记住的是,涡轮增压是提高进气量的,就好比以前火炉的鼓风机一样,近的空气多了火苗就大了,但木柴的消耗也加快了。

而且,就目前来看涡轮增压的发动机的使用成本和后期的维护成本是要比自吸要高一些的。而且一旦增压器损坏更换成本会很高。

还有就是,涡轮增压的发动机目前在动力表现的平顺性方面,还是和自吸发动机有很大差距的。特别是一些大排量自吸的机子,那种源源不断的动力没有一丝的迟滞感,是涡轮增压发动机永远给不了的。丝滑!

还有要说的就是,有一些自助品牌的发动机也在“跟风”使用涡轮增压发动机,而且吧这个带“T”的发动机作为一个很高级的技术来宣传,咱先把发动机的可靠性搞明白了在来搞涡轮好吧。

还有很多品牌的销售和宣传标语也在极力宣传涡轮增压发动机的好处,导致很多的消费者被这种极力的宣传所误导,觉得自己的车子没有带“T”都不好意思出门!

所以,目前自吸和涡轮增压,我会选自吸!

  • 声明:本站内容来源于合作伙伴及网络搜集,版权归原作者所有。如有侵犯版权,请立刻和本站联系,我们将在三个工作日内予以改正。联系qq:1445348198,email:1445348198@qq.com
  • 本文地址:https://www.firescore.cn/hyxg/24.html
上一篇:如何提高自己的驾驶技术呢?
下一篇:哪台6缸发动机性能最好?装在什么车上?

猜你喜欢

手机导航好还是车载导航好?

手机导航好还是车载导航好?

手机导航好还是车载导航好? 现在导航已经成为了很多车型的标配,但是同时,车主也会选择使用手机导航。今天小编就车载导航与手机导航使用起来都有哪些区别,简单分析一下两者的优缺点。 一、手机导航对于手机导

chen 2022-05-12 0
万达十天内成立6家汽车公司,王健林“汽车梦”加速启动汽车_王健林_万达汽车科技服务有限公司_梅赛德斯-奔驰_红旗汽车_万达集团

万达十天内成立6家汽车公司,王健林“汽车梦”加速启动汽车_王健林_万达汽车科技服务有限公司_梅赛德斯-奔驰_红旗汽车_万达集团

万达十天内成立6家汽车公司,王健林“汽车梦”加速启动不到十天,万达把汽车公司开到了6个城市。 长春、沈阳、贵阳、银川、天津之后,最新成立这家,是太原万达汽车科技有限公司,由万达汽车科技服务有限公司10...

chen 2022-05-22 61
朗逸和轩逸车哪个质量好?

朗逸和轩逸车哪个质量好?

朗逸和轩逸车哪个质量好? 10来万的别扯谈质量,这个价格,舒适性,操作体验,质量都一般,两个都是销量不错,分别是大众和日产的主打车型,维修和保养都比较方便,试开下,喜欢哪个就选哪个,保值率都还行

chen 2022-01-24 60
福特全尺寸suv征服者(福特全尺寸suv探索者)

福特全尺寸suv征服者(福特全尺寸suv探索者)

者是全尺寸大型SUV还是中大型SUV 大型SUV又名全尺寸SUV,是个头最大的SUV类别。其主要特点为大个头、大排量、大空间,车身长度通常接近或大于5000毫米。全尺寸SUV的发动机的特点为高扭矩、低

chen 2022-03-05 81
为什么现在打滴滴越来越慢,好长时间打不到?

为什么现在打滴滴越来越慢,好长时间打不到?

为什么现在打滴滴越来越慢,好长时间打不到? 为什么现在打滴滴越来越慢,好长时间打不到呢? 我就是兼职跑滴滴的,下图为证,是我这几个月的流水:我以滴滴司机的立场来谈谈原因,主要有以下几点:司机没利润。

chen 2022-02-14 23