第一辆国产车是因为不了解，只是国产车便宜、配置高。
第二辆车买合资是因为觉得以前的国产车不保值、故障率高，开出去和朋友的合资车摆一起丢面子。
第三辆车的时候很大概率又买回国产车了，因为这个时候才明白，原来合资车的故障率也不低，配置上要什么没什么。至于说保值，买车的时候就贵，卖车的时候价高点不是很正常吗？怎么就让这么多人说是保值呢？开过几部车也知道了车就是个代步工具而已，和面子里子没半毛钱关系，适用至上
实际上不管合资还是国产，耐不耐用与车主的用车习惯、用车环境、保养有很直接的关系。用车毛里毛燥的人开什么车都容易出故障，用车精细的人开什么车都耐用。
与质量有关、与爱国无关！
为什么很多车主第一次买国产车，第二次却变成了合资车？
第一次买自主车的，大概率都是被“特色三大件”给迷惑了——视线所及，全是“高大上”、价钱也便宜，焉有不动心之理？
然而，使用一段时间后、自主车各种“先天不足”就接踵而至：油耗高、动力弱、易生锈、底盘飘……
等积蓄了足够资金，换车、必定是优先考虑合资品牌的甚至是纯进口的啊！