今天去了二手车市场看了一辆二手铃木奥拓,要价2.1万跑5万公里,外观新,10年上牌,值得吗?

今天去了二手车市场看了一辆二手铃木奥拓,要价2.1万跑5万公里,外观新,10年上牌,值得吗?

新车君家里有一台奥拓,11年买的,算起来跟题主遇到的这个二手车比较像,如果可以的话,建议问一下这台车之前的主人是什么身份,如果是女司机上下班开的话,那么这款车不用犹豫,可以直接拿下了。

家里那台奥拓到现在开了6年多,一般是老妈上下班代步,但老爸也经常开着它去自驾游,会走一些烂路、长途折腾下,但几年下来,这台车除了扎过钉子、换过一些消耗件之外,没有出过什么大小问题,发动机、变速箱依然好用,只是换挡杆在二挡、五档的地方比较顿,整个车子没有严重的老化,也没有出现零部件的异响,换其它同价位自主品牌的话,可能早就咯吱咯吱地乱响了。

当中有一次,我们一家三口开着这台车,河南一路开到了上海,后来老爸又1000公里开回了河南,沿路都是高速120千米/时在跑,现在回想有点不可思议,但当时并不觉得在车里憋得难受、或者高速车飘。

2万块钱买二手车,最重要的肯定是看质量了,配置、空间之类的这个价位也买不到更好的,新车君亲身体验,奥拓是一台配置不高、空间不大,但可靠性还是很不错的日本小车。

一般情况下,奥拓的车主有不少都是女司机,它们开车比较谨慎小心,一般也只在城市里开开,很少上高速,这种情况下的奥拓,就更值得入手了,有可能开了几年里面外面都没有多少老化。

深入浅出新车君,回答完毕。

优点:铃木奥拓是辆好车啊,也挺保值的。这台合资车有个优点特别耐用了,铃木奥拓,三缸机特别省油+100块钱的油的话,能跑个四、五百公里。应该说是车身轻,所以加速提速也很快,超车这些没有问题。铃木的口碑还是挺好的,但是不知道他怎么就停产了,应该是在中国销量不行,打不开中国的市场。

缺点:皮实耐造的话,只能说是耐造,皮的话很薄,空间后排很小,如果单纯的代步练手是足够用的。

10年的话,你那台车的价格有点高,一零年手动挡的话差不多10,000左右,自动挡的话15,000左右。不过,这台车的话你正常开正常保养的话再开个10年也没有问题了,发动机特别稳定。

你能出到20,000的话,你也可以选择年限比较近一点的奇瑞QQ啊,比亚迪f0呀,选择还是很多的。现在的汽车的话,在中国发展了很多年,车型也特别多国产这些,其实都挺成熟的,也不像以前问题那么多了,不过看个人爱好选择。

今天去了二手车市场看了一辆二手铃木奥拓,要价2.1万跑5万公里,外观新,10年上牌,值得吗?

价格有点贵!我自己买的二手奥拓,12年上牌,最高配,1.1万拿下!

当然,我这个价格低,主要是因为保险到期了,只有一个裸车的价格,自己购买的保险!花了将近3000买保险,这样算下来,也差不多1.4万买的这款车!

总体来说,这款车上下班开无敌!是非常省油的!高速也跑过几次,最高跑到140迈,反正我是没感觉到车飘,也没感觉到方向盘抖动!

这个季节,上下班开,一个月加150元的汽油,够我用一个月的!省油是一点问题没有!我对象开混动奥德赛,我就开这个奥拓!

总体用车感受来说,除了隔音效果不好,其他都还可以,虽然是1.0排量,但是手动挡,提速还是非常快的!在市区用车,本人开车也比较快,经常都能超一些1.5T或者2.0T车型,总感觉他们开车太慢了!

奥拓这款车还是非常保值的,我买的价格低。也是凑巧了,正好那个朋友买了新车,急着出手,被我抢到了而已!价格不高,开着顺手!上班单程5公里,油耗6.3左右!

我开车对配置什么的没有要求,只要能开,没有故障就可以,虽然我是修车的,但不喜欢修自己的车!也不愿意修!奥拓就是这样的车,车辆根本就没有配置让你使用,所以不用担心质量问题,喜欢这款车的,真的可以考虑入手!就算你后续不想要了,可以卖,也不会赔很多钱!!

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