雷克萨斯570为什么那么贵?

雷克萨斯570为什么那么贵?

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雷克萨斯LX570从上市到现在一直是一个神一样存在。尤其是现在国六排放的实施,大排量越野豪华车也只有雷克萨斯LX570通过国六了,主要也是最后一批大排量的车型,之后改款就没有了。

现在之所在这么贵人家是有资本的,不仅它在基本性能上毫不逊色,在同级别车型配置和颜值排面也是最高的,

LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。

不管说它有多呢出色的通过性,多高的配置,主要在升级国六的同时,这车就在港口呆了大半年了,通过国六后在销售量上一直非常高,导致库存一直下降,大环境下是因为芯片国外产能上不来,拿车费劲,

才会导致现在的一个高行情。很多人说这车就是情怀,的确这车多是被有矿的老板和房地产开发的老板拿去的。220起步现在不仅是情怀了!

这个车没大毛病,比较耐用,就是耗油,不环保,100万人民币内落地可以买,至于多出的部分就是中国人自己坑自己人了!靠吹也可以多卖100多万!

雷克萨斯570为什么那么贵?

570是丰田公司生产大中型suv,经几十年的调教各方面都非常棒,基本不会将剩客丟在路上,全世界都公认的好车,如果你认为不好那是你没有开过这台车。

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