给你15万预算,大众速腾是首选吗?

给你15万预算,大众速腾是首选吗?

给你15万,你会选择谁?这是一个选择题。

远在德国,原装的捷达一代一代的不断更新着,而国内的捷达还停留在好远,结果销量却能遥遥领先,还记得前几年那个方方正正的捷达吗?结果前两年才停产了,在国内占用这个名字至今,而德国原装捷达要引进国内,不料这个名字不能叫了,捷达已经被国人所熟知,然后大众速腾这个名字不知是国内大众旗下哪位德高望重的人起的,这几年却成了国内有名的神车速腾。

在国内买速腾的人,一定向往着帕萨特,可是资金原因却选择了速腾。不过我想大家购买速腾一定也不会后悔,喜欢大众或许是一种信仰,一直坚信这种信仰不变,当速腾有着帕萨特开起来的那种小质感,空间虽然没有大哥宽敞,但是作为家用车也很妥当,当外形在国人面前也没人吐槽,再看看人家的行车油耗,真的很低了。只是前两年,偷工减料把后悬挂改为了扭力梁,而且其扭力梁的设计还跟同级别反其道而行的布局,结果没半年,断轴门时间波澜而起,经不住打击的大众,我想是做了一个明智的举措,又换回了独立悬挂,这下销量又挽回了。

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15万左右,这价位其实很尴尬,买A级车绰绰有余,买个B级要么是屌丝三宝低配,要么连1.4T的帕萨特也够不上,然而速腾的定位就是高于A级的定价,内饰做工不次于B级车,只是从隔音降噪上,还是跟B级车有着一定的差距,倒是跟速腾同价位的现代名图,有着价格上的竞争,只是速腾每月两万多没啥压力,而名图也月出一万辆也很久了,似乎并不是竞争对手似的。

买速腾的人,1.4T+DSG的出货量不知道跟1.6相比是什么样的占比情况,双离合的变速箱始终是所有汽车厂家的一个诟病,然而1.6配合的6AT却成了稳定性的代表。1.4T的动力拉动速腾的车身,真的感觉动力充沛,销量高,投诉率速腾其实也不低呢。悬挂偏硬的设定,时间长了异响在所难免。

在大街上,你有没有发现,老一代的速腾时不时的能见到,看来质量真的很耐用,尤其红色的老速腾格外的多。据说那一批的车主对那时候的速腾真的赞美有加。

虽然国外大众只有三款车,高尔夫、捷达、帕萨特,然而国内的大众却多出了那么挂着VW的车系。15万的预算,速腾的销量给了一个长久不衰的车型,而国人的态度就证明了,喜欢大众很多人真的是一种信仰,销量真是神一样的传说!

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15万块钱,相信绝大多数人的首选都不是速腾,即便是最后选择了速腾的那些车主,其中肯定也有很大一部分并非从头就相中速腾的。

因为速腾是一款外观、内饰、空间、性能、配置、性价比都比较优秀,但并不拔尖的中庸车型。选择这款车的人,应该是对各方面都有比较高的要求,而且不希望任何一方面有明显的短板,最后各种妥协之后,发现速腾虽然各方面都不突出,但也没明显缺点。

当前的中国市场,15万块钱首选车型最多的,可能非本田思域莫属了。这款车也是一台没有明显短板的车,但和速腾相比,它的外观、性能的表现又特别突出,难怪这一代思域能够在竞争激烈的经凑集轿车市场,依然可以长期保持加价。

思域之后,马自达的昂克赛拉会是驾驶爱好者在15万元级别的首先,这款车的2.0升自吸发动机、极其敏锐的6AT自动变速箱以及调校运动、韧劲十足的后独立悬架,让一众马自达粉丝念念不忘。

可惜的是,马自达优点明显的同时,缺点也比较突出,它的后排空间是同级别最差的之一,且噪音控制也吓跑了一批伪操控爱好者们。

这两款日本车聊完之后,必定有人从一开始就把日系品牌排除在外的,对他们有什么值得推荐的呢?福特的福克斯,运动特性不输昂克赛拉;标致308,非常有代表性的欧洲底盘调校,很好兼顾了运动与舒适性;这些都是在速腾之外值得好好了解的。

深入浅出新车君,回答完毕。

给你15万预算,大众速腾是首选吗?

现在15万的价位,不如选吉利星瑞!吉利星瑞销量再创辉煌。2021年1月销量突破14160辆 上市三月累计销量33254辆!

站在综合的角度上来看,星瑞在各方面表现的都非常突出,放在同级别当中和同价位区间,有着很强的竞争力。

我们首先来看星瑞的静态方面,该车在外观造型上,采用了大量的沃尔沃家族式设计风格。给人在视觉上,不仅显得精致动感,而且还显得沉稳大气,迎合了国内绝大部分消费者的审美,要注意的是,星瑞的轴距达到了2800mm,属于A+级轿车;内饰方面,星瑞采用了简约式的设计风格,给人在视觉上显得科技感和精致感。

其次星瑞比较符合家庭用车,在内饰的空间利用率方面,完全不输大众速腾等A+级合资轿车,而且,在配置方面,不仅是实用性配置还是科技配置以及主动安全配置,都进行了配备,在配置方面,我们基本上不用过于担心,毕竟,绝大部分自主品牌在配置方面,配备的还是比较丰富。

第三,动力方面,星瑞搭载2.0T涡轮发动机,最大功率为140千瓦,最大扭矩为300牛·米,传动系统为7速湿式双离合变速箱,值得一提的是,这台2.0T涡轮发动机,搭载在沃尔沃和领克旗下的多款车型当中;可能很多网友觉得,该车搭载的2.0T涡轮发动机,需要加95号汽油。

其实,大众旗下搭载1.4T涡轮发动机的车型,也需要加95号汽油,为何大众旗下搭载的1.4T车型没有很多人“吐槽”需要加95号汽油呢?至于这台7DCT变速箱,同样运用在吉利和领克旗下的多款车型当中,从实际的口碑上来看,表现的还不错。

第四要注意的是,吉利星瑞基于CMA平台打造;我们来看吉利星瑞的动态方面,在驾驶星瑞的时候,给人的是同级别合资车给不了的,加上强劲的动力输出和比较高的平顺性,完全不输同级别合资车,最关键的是,在隔音降噪方面,抑制的也非常不错,内饰的异味也比较小,毕竟,基于CMA平台架构打造的车型,都比较注重车辆的安全系数和健康系数。

通过上述的分析,我们基本上可以结论,之所以个人比较推荐吉利星瑞,该车除了在外观和内饰设计得不错,和比较充裕的内饰空间,以及丰富的配置以外,而且,在实际的动态体验来看,完全不输同级别合资车,这样的国产车,为何不值得推荐?

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