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很多人说车辆动力够用就好,又不赛车,没必要那么强的动力,事实真是如此吗?
讲一个真实体验经历,我第一辆车是1.5T的手动燃油车,有一次在一条三车道行驶,前面两辆泥土车时速大约在60左右,当时我的档位是在5档,跟了一段时间我想超过去,问题就在那两辆泥土车分别在三车道的左右车道,唯留中间车道可超车通行。没办法,虽然感觉危险也只能从中间超车,当时的危险感不是对动力的认知,而是怕那俩车突然变道。

但是真正的危险却出乎我的意料之外,当我开始加速从两车中间穿越时,车辆一进到两车并行的中间通道,顿时就感觉像是进了一个激流漩涡的中央,油门踩到底毫无反应,甚至方向盘都感觉不受控制。再往前100米就进入弯道了,危机感迫使我做了一个非常正确的反应,我迅速踩离合将档位切换到3档,猛踩一脚油门冲出了两车的并行线。

这事真的让我后怕,如果我当时踩刹车,先不说后车会不会追尾,最大的可能应该是会被风流带偏,撞上时速60公里的泥土车可不是闹着玩的。如果我当时开的是自动挡1.5排量,后果不敢想象。
通过这个经历也让我明白,动力这玩意你可以不用,但是得有,关键时候可能真的会救你一命。
动力是车辆参数重要的一个方面。
家用汽车动力可以不强,不必达到那种性能车级别的性能(如AMG、RS、M…),但也不要太弱,不能载的人、物一多动力就跟不上,导致正常超车时间过长或者上坡无力等问题。
另外,纸面排量大小,马力、扭力数据,都不能直接对等于动力是否强劲,还需要考虑车重、变速箱等因素,一切要看实际表现(如加速成绩等)。
总看人说动力多少排量多少,家用汽车动力有那么重要吗?又不赛车?
知道马路怎么堵的车嘛?绿灯了,旁边的车一脚油门,出去了,后边跟上,一个绿灯过去20辆车,你这边一脚油门,没动力,后边堵着。一个红绿灯,过去10辆车。或者说,开车出门,发现后边来个大车走神了,或者停不住了,别人一脚油门提速跑了。你车动力不重要,一脚油门被追尾了