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很多人说车辆动力够用就好，又不赛车，没必要那么强的动力，事实真是如此吗？
讲一个真实体验经历，我第一辆车是1.5T的手动燃油车，有一次在一条三车道行驶，前面两辆泥土车时速大约在60左右，当时我的档位是在5档，跟了一段时间我想超过去，问题就在那两辆泥土车分别在三车道的左右车道，唯留中间车道可超车通行。没办法，虽然感觉危险也只能从中间超车，当时的危险感不是对动力的认知，而是怕那俩车突然变道。
但是真正的危险却出乎我的意料之外，当我开始加速从两车中间穿越时，车辆一进到两车并行的中间通道，顿时就感觉像是进了一个激流漩涡的中央，油门踩到底毫无反应，甚至方向盘都感觉不受控制。再往前100米就进入弯道了，危机感迫使我做了一个非常正确的反应，我迅速踩离合将档位切换到3档，猛踩一脚油门冲出了两车的并行线。
这事真的让我后怕，如果我当时踩刹车，先不说后车会不会追尾，最大的可能应该是会被风流带偏，撞上时速60公里的泥土车可不是闹着玩的。如果我当时开的是自动挡1.5排量，后果不敢想象。
通过这个经历也让我明白，动力这玩意你可以不用，但是得有，关键时候可能真的会救你一命。
动力是车辆参数重要的一个方面。
家用汽车动力可以不强，不必达到那种性能车级别的性能（如AMG、RS、M…），但也不要太弱，不能载的人、物一多动力就跟不上，导致正常超车时间过长或者上坡无力等问题。
另外，纸面排量大小，马力、扭力数据，都不能直接对等于动力是否强劲，还需要考虑车重、变速箱等因素，一切要看实际表现（如加速成绩等）。
总看人说动力多少排量多少，家用汽车动力有那么重要吗？又不赛车？
知道马路怎么堵的车嘛？绿灯了，旁边的车一脚油门，出去了，后边跟上，一个绿灯过去20辆车，你这边一脚油门，没动力，后边堵着。一个红绿灯，过去10辆车。或者说，开车出门，发现后边来个大车走神了，或者停不住了，别人一脚油门提速跑了。你车动力不重要，一脚油门被追尾了