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奇瑞2025战略:3年内IPO上市,明年发布标杆特斯拉新车。

9月16日,奇瑞科技日,名为“Eta Ursae Majoris 2025”的战略正式启动。在奇瑞成立25周年之际,汽车行业正在经历一场深刻的变革,奇瑞决心在这场变革中重塑自身优势。会议的重要内容之一是近两年席卷全球的电力变革。

奇瑞2025战略:3年内IPO上市,对标特斯拉新车明年发布

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简单来说,“Eta Ursae Majoris 2025”战略是奇瑞的核心技术发展战略,包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态四大核心,涵盖平台架构、三大动力系统、智能驾驶、智能云平台、生态伙伴等多项核心技术。这是奇瑞电动化的起点。

面对比亚迪崛起新能源车势不可挡的势头,吉利、长安等自主车企也蠢蠢欲动,奇瑞自然不能落后。

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在本次发布会上,奇瑞全新基因概念车正式亮相,这是一款采用电动和太阳能动力系统设计的SUV。在奇瑞的规划中,将打造三大整车平台,其中面向中高端市场的智能纯电动平台E0X还在研发中;另一个是混动平台T2X服务于传统汽车;还有面向物流和出行市场的轻型商用车纯电动平台C0X。后两个平台已经开始量产。

预计2023年9月,奇瑞首款中高端纯电动汽车将正式上市,售价在30万元左右,对标特斯拉Model 3/Y。

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更受关注的是奇瑞与华为合作推出全新高端智能电动品牌,将基于E0X平台打造。目前,计划推出五款高端电动车型。根据官方消息,明年将发布代号为E03和E0Y的两款车型。

未来五年,奇瑞计划投入1000亿元用于技术开发,这相当于奇瑞2021年的总收入(1056亿元)。显然,为了转型电气化,奇瑞准备一试身手。值得一提的是,奇瑞还提到了IPO计划,预计2025年前上市,旗下部分优质零部件公司也有机会登陆资本市场。

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今年1-8月,奇瑞汽车总销量56.68万辆,在自主品牌中超越长城和SAIC乘用车,仅次于比亚迪、吉利和长安。虽然离150万辆的目标还很远,但新能源汽车和出口量的表现还是相当令人振奋的。未来,奇瑞的机会还是很多的。

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