“温柔驾驶”会导致发动机严重积碳吗?

“温柔驾驶”会导致发动机严重积碳吗?

本人一直没有搞懂这个“温柔驾驶”的含义,可能不同的车主对温柔驾驶的理解是不同的,但我认为温柔驾驶指的应该是过分控制发动机转速,比方说开手动的老司机往往喜欢“高档低转”,通过提前升挡的方式来防止发动机转速升高,美其名曰的说这叫温柔对待发动机,而实际上发动机总在低转速、高负荷的状态下损伤很大,其次就是转速不够进行升挡,发动机面对突如其来的负荷增加,会做出增加喷油量的动作进行补偿,但众所周知的就是发动机(尤其是自吸发动机)是依靠活塞运动产生负压来吸气的,转速低、活塞运动慢、吸进来的气就少,喷得油多、空气少自然会有积碳产生了,积碳本身就是有机物不完全燃烧的产物而已。所以呢,我建议开手动的老司机们尽量别长时间采用“高档低转”的方式,不省油、积碳多、伤发动机,匀速巡航时还好一些,就怕在拥堵路段频发的强制升挡,不停的给发动机加大负荷,对发动机伤害很大。同样的开AT的朋友也尽量少用ECO模式,就是个自动版的“高档低转”而已,在拥堵路况的频繁启步,不重踩车子没劲,重踩转速刚上来结果升挡了(转速又下去了),喷的油多了,转速却没上来,进气量不够自然积碳就多了,匀速巡航时问题不大。

总而言之,我所理解的温柔驾驶就是喜欢压低发动机转速的一类朋友,他们认为只要压低发动机转速、让转速远离极限就是对发动机最好的呵护,其实这完全是错误的想法,压低转速的唯一方法就是提前升挡也就是“高档低转”,匀速巡航时还好(匀速巡航不必进行频繁升挡了),而在市内拥堵路况频发的提前升挡、频繁的增加发动机负荷,对发动机影响非常大,同样积碳也会大量的产生。尤其是自然吸气车型,特别是那种直喷自吸(直喷进气门背面与进气歧管必然产生难以清除的积碳)本身进气量就和转速息息相关,您在采用这种限制转速的温柔方式,那么进气量就更不够了,氧不够有机物能完全燃烧就怪了,还能不产生积碳么?自然吸气不比“涡轮”,自然吸气只能依靠拉高转速增加进气,而涡轮除了自然吸气还有强制进气,所以低转速下涡轮机头的进气量反而更足(解释了为什么涡轮低钮足的原因),而涡轮机头产生积碳主要与它“缸内直喷”的结构有关,而与转速低没关系。我理解的温柔驾驶并不是车速慢,而是频繁的限制发动机转速,这种方式必然造成更多的积碳。

谢邀

发动机积碳在汽车界一直是一个难以解决的问题,只要发动机在运作,都会有产生积碳的可能。所以,如何有效的避免发动机产生积碳也是车主们经常谈论的话题。有的人说,相比于激烈驾驶,温柔驾驶会更容易让发动机产生积碳。事实真的会是如此吗?我们一起来探究一下。

首先,我们要明白发动机产生积碳的原因。发动机产生积碳一般来说有两个主要原因,一是燃油质量差,二是燃料燃烧不充分。

燃油质量差,意味着燃油中的杂质较多。在汽油中,是会存在一小部分的胶质物的,而这种胶质物在燃烧过程中是无法被燃烧完全的,这个时候就会在气门或是燃烧室里留有残留,残留的胶质物经过长时间的燃烧就变成了我们所说的积碳。

其次,燃料的燃烧不充分。大部分车主的用车环境都是在城市里,而城市里最常见的路况便是塞车、走走停停,这就会使发动机长期在低转速甚至是怠速情况下运行,汽油的燃烧不充分,就会产生积碳。

那么如何有效的预防积碳的产生呢?有如下几点:

1,尽量加注高质量的汽油,避免去一些小作坊的加油站加油;

2,不要让发动机长期处于怠速的工况;

3,在市区拥堵路段跟车的时候,适当锁低档位,提高转速(放心,不会伤车)

看完这些,能解答你心中的疑惑了吗?总的来说,温柔驾驶的确会在一定程度上加重积碳的产生,但我们需要知道,发动机是不可能不产生积碳的,只是个多少的问题罢了,平时注意减少积碳形成就好。

“温柔驾驶”会导致发动机严重积碳吗?

温柔驾驶短时间内不会导致发动机积碳严重,但长时间温柔驾驶,舍不得提速,舍不得给油,发动机可能会严重积碳。

我是在去年九月份买的逍客,车子刚买上的时候,特别爱惜车,可能因为是人生中的第一辆车吧,总是很在乎它,对待他比对女朋友还温柔。拉朋友出去玩,谁要是用力关车门,我心里都是怒火中烧的。自己开车也很温柔,从来舍不得给油,最高时速没超过80码,在超车的过程中看到转速一下超3000转了,那个心疼啊,立马就开始松油门,降转速,心里都在骂自己太猴急,差点把车子玩坏。我想这也是好多人刚开始接触车都有的一个过程吧。

后来车子快到5000公里了,马上要去做首保,朋友建议我去拉拉高速。我想了想去就去吧,在高速上第一次跑到100码,觉得开快车真爽。回来后朋友问我高速拉的咋样,我说跑到100了,他说转速多少,回答道没吵2000转。朋友开始讽刺我了,说叫你去拉高速并不是拉车速,而是去拉车的转速。加大转速,把发动机里的积碳排一排,在听从了他的建议后,我们把车开到沙漠里去拉了一圈。后来去做首保,换机油、机滤都没什么问题。

那么发动机积碳到底和什么有关系呢

1.驾驶习惯 好多人开车的时候很温柔,舍不得给油,舍不得加转速。长期温柔驾驶,会使发动机里的碳很难排出,影响发动机工作。这种人表面是很爱车,其实这样做很伤车。

2.道路情况 目前中国的车辆越来越多,停车难问题已经开始困扰很多人了,由于车辆太多,在大城市车辆行驶都是龟速。这样对发动机的伤害就很大,长时间慢跑、怠速,使得发动机内燃烧不充足造成积碳严重。

3.燃油品质 燃油品质对发动机的影响非常大,一些差的油品会导致发动机燃烧不充分,动力不足,发动机积碳。所以在加油的时候一定按规定加厂家建议加型号汽油(92号 95号)。加油的时候去正规(中石油 中石化)的加油站去加,不要为了贪图便宜去一些小作坊加油。定期的改变一下自己的燃油型号,经常加92号的可以过一段时间换一次95号的跑几天!

所以,在平常驾驶过程中,驾驶员应该有正确的驾驶习惯,定期去车辆少的地方拉拉高速,按时对爱车进行检查保养,能做到这些,对你的爱车肯定大有好处。

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