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未来新能源巴士:卡桑在IAA展示氢巴士设计

土耳其公共汽车制造商Karsan在IAA运输展上展示了其首款氢燃料模型。E-ATA Hydrogen是一辆12米长的公交车,最大载客量为95人(40个座位),续航里程超过500公里。

未来新能源公交:Karsan在IAA 展示氢气巴士设计

在e-ATA Hydrogen中,Karsan将250 kW电力驱动与70 kW燃料电池和30 kWh电池结合在一起。五个圆柱形压力罐放置在车顶的后部区域,但土耳其制造商只说明了1560升的体积,而不是以千克为单位的氢气容量。

在350巴的压力和每立方米约24千克氢气的密度下,储罐容量为37.5千克。比较:Solaris为其Urbino 12氢气提供了350公里的续航里程,并具有可比的油箱尺寸。所以,要么Karsan的效率更高,要么制造商决定采用700巴系统——在这种情况下,在每立方米40千克氢气的密度下,可以将62千克氢气装入罐中。

电力驱动应该是一个特别安静的轮毂电机,电池与钛酸锂电池化学一起工作。电机轮毂使内部非常平坦,通风良好。对于车身,Karsan提供了两个或三个车门的选择。E-ATA Hydrogen最多可搭载95名乘客,其中40人是座位。该车型出厂时配有空气悬架,可订购选装辅助系统和数字后视镜更换系统。Karsan说,它使用欧洲公共汽车供应行业的成熟组件。

E-ATA氢现在在汉诺威的IAA运输展上展出。它基于一年前推出的带电池电力驱动的e-ATA。它可以作为长度为10米或12米(电池容量高达300或450千瓦时)的单总线和18米铰接总线提供。在这里,最多可以安装600千瓦时,由于两个驱动轴,铰接式客车的最大功率是500千瓦的两倍。目前还不清楚铰接式公共汽车是否也将提供燃料电池驱动。这个18米长的燃料电池模型在Solaris Hanover交易会前不久展出。

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