开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡?

开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡?

开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡?如果你的回答是,看时速换挡,那么可以说,你根本就不会开手动挡,还在拿着驾校的那一套在开车。如果你的回答是看转速换挡,那么就要看你是到多少转速换挡了,如果是1500转以下,那说明你还是不会开手动挡。忘掉驾校教的那一套吧,手动挡应该这么开!

为什么不能看速度换挡?

大多数根据速度换挡的驾驶者,都是根据驾校教的那一套来开车,驾校教练为了简化手动挡的驾驶方法,方便学员更快的通过科目三,一般都是这样教大家换挡的。

起步挂1挡,时速到了10以上挂2挡,时速20以上挂3挡,以此类推,很多人也就把根据时速换挡当作了开车的准则,但是驾校教练不会告诉你们的是,在日常生活中他们自己都不会看时速换挡。

为什么看时速换挡不靠谱,问大家几个问题,科目三考试一般是不是都是在平坦的路面?是不是不会有急加速的情况?是不是很少遇到要紧急规避的情况?但是在日常开车的情况下,下坡时速30和上坡时速30情况一样吗?要紧急超车和保持速度巡航情况一样吗?所以,按照时速换挡,就等于拿着应试教育的那一套来处理现实生活的问题,难怪你开不好手动挡。

如何看转速换挡?

开手动挡看转速换挡是正确的,无论你是看转速表,还是听发动机的轰鸣声,其实都是看转速换挡。但是看转速换挡,很多人也有误区,就是永远不让发动机的转速超过1500转,一旦到这个转速就换挡,还美其名曰省油,难怪你开车又怂又慢,排量1.6的车,被你开成了0.6。

为什么很多出租车,明明排量不大,但是能够在车流中穿梭自如?就是因为出租车司机知道如何发挥车辆的动力,你连油门都舍不得踩,怎么压榨动力?

很多人有个误区就是只有最高档位才能跑高速,其实一般的家用车3挡就能破百,性能强的手动挡车型,2挡也能跑100km/h,挡位越高,燃油经济性越强,但是扭矩越弱,所以如果想要动力,尽量让车辆多处于低挡位,而不是一看转速1500就换挡,你这样开车很容易成为马路上的龟速车。

个人建议大家,在2000转到2500转左右换挡是比较合适的,这样比较能够兼顾燃油经济性和动力性,如果你急需动力,也可以在3000转左右换挡,这样做都是不会伤车的,哪怕是你把转速踩到红线,发动机也不会报废,不需要担心。有经验的驾驶者,听到发动机的轰鸣声到了一定的临界值就知道要换挡了,不需要看转速。

总的来说,开手动挡,其实最大的优点就是自由度,需要动力就晚一点升挡,想要省油一点就早一点升挡,可以看路况来决定,但是看时速换挡,以及1500转就换挡都是不可取的,忘掉驾校教的这一套吧,你会打开新世界的大门。

非常感谢你的邀请

我觉得,转速与速度,应该是一样的,因为,每个速度肯定对应了相应的转速,所以,这个问题应该是问,我们到底什么时候应该换档?也可以说是,我们到底多少转速或多少速度换档?

其实,关于这个问题,这几天都在和网友在讨论。也有了很多新的认识。

相信许多开手动档车型的新手司机朋友们,在刚开始开车的时候,都会有这样的疑问。包括我刚开始的时候也是这样。我们换档的依据到底是什么?

有的网友说了,依据发动机的声音来换档,当你感觉到发动机的声音有点虚的时候,就该换档了。可什么是虚了????不懂吧,我也不懂。

有的网友又说了,2000转以上就换档

加档听声音,减档看时速

15上二档,25上三档,35上四档

作为手动档的老司机,油门和路况才是换档的标准,单看转速和速度都不行。

还有的说,涡轮增压的发动机,转速在最大扭矩转速时换档,比如,2200——4000转时是最大扭矩,就要在2200转以上换档。

总之,说什么的都有。很多说法也是我头一回听到。

为了搞明白这个事情,我又翻看了产品说明书,上面有关换档的事情是这么说的

这是哈弗H6运动版,手动档车型的说明书。

这个,差不多就是2000多点换档吧,按这说明书来说,看时速,转速,都一样的,时速对应了相应的转速,不是吗?

按我自己来说,我不管别人怎么说,怎么做,我有我自己的做法,自己的,才适合自己嘛。我都是起步后,速度超10上二档,超20上三档,,,,,速度每加10就加一个档位。这样做,动力是差点,但燃油经济性很好,动力,对我来说也足够了。当然,对动力要求高的人,转速就拉高点,对动力要求不高的,转速适当降低点。

总之,我的看法是,不管别人怎么说,怎么做,那都是别人的方法,不一定适合你自己,要想手动档开的溜,你还是应该有一套自己的方法,自己总结出来的,一定是适合自己的。

当然啦,那些都是等你成为老司机的时候的事了,现在新手嘛,我个人建议,还是按说明书上的做为好,等你那天成为老司机了,再摸索一套属于自己的专用好方法。

个人见解,你要是觉得有帮助,请你点个赞,不妥之处,请指教。谢谢。

开手动挡你是看转速换挡还是看速度换挡?

开手动挡车是比较随意,必须有过硬的驾驶技巧和熟练程度,现在都是电喷车,各挡位需用油量分配器到分配好了,在踏加速踏板,档位不匹配,发动转速升高了,浪费了空油,车速没变。有有经验的老司机想省油就会早换挡,看发动机转速和声音进行加减挡操作。

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