高速上120码的时速,转速3500算高吗?合理的转速是多少呢?

高速上120码的时速,转速3500算高吗?合理的转速是多少呢?

120km/h巡航驾驶的转速没有「标准转速」的概念

两个问题:

巡航转速是否越低越好转速多高才算正常标准

这是新手司机比较关心的问题,但只有第一个问题有标准答案。

高速巡航驾驶的一定是转速越低越好,因为转速直接决定耗油量的高低;燃油车的四冲程发动机曲轴转两圈做功一次,转速除二等于做功次数;自然吸气发动机为转速越高单次做功喷油量越大,只有在高转速区间才会下滑,涡轮增压机在中低转速区间(最大扭矩持续转速区间)内不变,那么转速低则为单位时间内做功频率低,耗油量当然会低一些。

巡航驾驶的转速多低或多高才算正常呢?

以「120km/h」的转速为参考,驾驶过的系列车辆有以下五台比较有参考价值,只谈车型、不谈具体车辆。

某面包车 >5000rpm某微型车 >4000rpm某商务车 >2800rpm某小排量自吸车 >3000rpm某高性能增压车 >2000rpm

这是五台纯燃油动力车的标准,您说哪个正常或不正常呢?

其实都是正常的,巡航转速主要由发动机的动力储备高低来决定,其次是变速器的前进挡数量;上述的面包车采用0.8L NA(自然吸气)发动机,功率五六十千瓦、扭矩不足100N·m,而这台面包车在满载后高速巡航的功率需求就超过50千瓦,几乎等于它的最高功率,而内燃机的最大功率往往都要在5000-6500rpm区间才能达到峰值。

扭矩×转速÷9549≈功率,这台扭矩很小的面包车的最大功率要5300rpm左右才能达到峰值,所以它的正常高速巡航转速就得超过5000转。

曾经比较火爆的微型电动汽车的巡航转速都很高,因其装备的发动机也是以0.8-1.0L的三缸NA为主;但好在这些小车的整备质量低,也就是车身比较轻盈,核载人数充其量是五座,也没有多大的空间能够用于载货。所以总质量也是比较低的,马力质量比决定了不需要很高的转速就能驱动其达到高车速;但实际驾驶过的车辆普遍还都超过了4000转,噪音真的很大,油耗真的不低。

这些小车即便在拥堵道路中驾驶,频繁的拉高转速起步加速,其平均转速也要低于高速巡航的转速,所以这些小车更适合作为代步车使用。

使用的商务车装备了2.0T涡轮增压发动机,动力储备足够高、变速器的前进挡也足够多,可是巡航转速还是不低;原因为整备质量超过了两吨,公制马力1Ps等于七十五公斤力,为1马力能驱动75公斤的物体完成一秒移动一米的概念。那么驱动750kg的微型车达到1s/1m就需要10马力,驱动1.5吨的紧凑级车达到相同速度需要20马力,满载后可以达到2.5吨的MPV就需要更大的马力了。

功率×1.36≈马力,也就是说决定马力大小的还是功率,决定功率高低的最终因素(无法改变扭矩的量产车)是转速;所以装备同款发动机的重车总会比轻车的巡航转速高,三大核心总成完全相同但车型不同也难以做到巡航转速的一致。

小排量自然吸气发动机的车辆往往都无法实现低转速巡航,但是涡轮增压发动机基本都不高。

某1.5L NA,80kw/145N·m(4500rpm)某1.5L Trubo,138kw/300N·m(1500~4000rpm)

后者的扭矩是前者的一倍,并且在1500转的时候就能达到最大扭矩,并维持到4000转区间都不降低;那么这台发动机以2500rpm运行就能输出78kw的功率,即便满载也是足够了。

然而1.5L NA的最大扭矩要到4500转这一瞬间才能达到峰值,之前和之后的扭矩都会下滑;那么如果同款车装备这台发动机并且需要达到相同的功率,转速就要超过5000转,所以这些发动机就只能用于车身轻盈的紧凑级或小型轿车,然而巡航转速还是要达到3000转左右(基本超过3000)。

高性能车使用的发动机扭矩更大,控制转速的能力更强,这里就不赘述了;最后只需要了解一下变速器的功能,如果给同一台高性能发动机装备5AT、10AT,那么一定是10AT的耗油量更低。因为每个前进挡的“差值”不能太大,否则换挡的时候会非常顿挫,所以前进挡的数量一定程度决定了传动比的宽度,说白了就是前进挡少则放大扭矩或车速的能力就会差。

比如5AT是这样的:

1~10km/h 一挡10~20km/h 二挡20~40km/h 三挡40~60km/h 四挡60以上用五挡

60-120km/h区间内,以固定的传动比驱动车轮,唯一提升车速的方式就是提升功率,提升功率只能拉升转速。

但是10AT在60-120km/h区间还有五个前进挡,在转速不变的前提下,通过改变传动比来放大车速,车速升高、转速不变则油耗就不会升高了。不过高车速的风阻系数过大,实际功率还是要略为升高一些的。

最最后一个知识点:动力决定了前进挡的熟练!1.5L NA最多用到6AT,因为变速器即便有10AT,高速区间放大车速的能力足够强,但是过低的转速对应的功率太低,低功率也无法实现高车速。所以动力越弱的发动机用的变速器前进挡就会越少,1.5T适合7-8挡,2.0T适合7-10挡,大致标准就是这样了。

所以最终决定巡航转速高低的还是发动机,当然决定发动机的基础是购车预算。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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看你的车的发动机和变速箱情况了。

如果自吸,一般转速在3000的样子,如果涡轮增压,一般转速在2500的样子。

当然也和变速箱相关,8AT转速低一些,6AT及以下转速高一些。

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120码时速你知道多少公里吗?

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