谢邀，长城汽车制造厂肯定不会离开保定，因为这么大的企业保定政府又支持。所以，生产厂区不会离开保定，H6H2在天津生产，给天津创造了多少利税，估计保定政府肯定会想办法留住长城制造部，而且，现在长城的徐水制造部是个很大的工业园区，长城为了减轻压力成本，邀请了很多配件商在园区建厂，形成了产业链，所以说车厂这块肯定不会离开保定，现在的魏派就是这里生产的。
但是，长城的总部，或者说长城设计部有可能会离开保定。因为长城聘请的设计人才很多都是曾经在大的一线城市长期生活过的人士，很多人来到保定这个三线城市不适应，这里缺少他们的社交，除了高昂的年薪，生活环境没有他们想要的，所以就造成了长城高管和高级设计人才的流失和跳槽。
我长期关注长城汽车，所以看过老总魏建军的一个访谈，魏建军在访谈中提到这种人才流逝的情况说到，为了留住人才，有想法要把长城公司的总部，或者设立部搬到一线城市北京或者上海。不然，再高的工资也留不住习惯在一线城市生活的人。年初离开长城汽车的魏派设计师皮埃尔就是活生生的例子，也是触动魏建军动摇在保定的一个重要原因。
综上所述，制造部，生产基地肯定都会在保定，总部和设计部极有可能离开保定。
至于宝马迷你的合作，估计是不成了，因为长城拒绝了在芜湖的建厂要求，所以芜湖在长城和宝马没有最后签订协议的情况下爆出来的合作意愿，这种情况是宝马和长城都不愿意看到的情况，长城已经在股市做了说明。
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徐水区为长城已迁了5个村，H8H9厂刚要投产，地是白用的，将来用税抵。走什么走，走哪儿去？保定这几年发展慢，是人为因素，这地界还行，要太差，雄安到这儿干什么？长城新厂区就挨着雄安，将来前途看好。
长城汽车会离开保定吗？
它的经济已经做大的足以影响政府，当地政府肯定不会放它走。这么大一个纳税大户如果出走，是任何一届保定市政府都承担不起的。为了留下它，肯定是给与各种有利的政策扶持。长城公司也一样，既然在这发展的好好的，为什么要出去呢。除非发生不可抗力的重大变数，否则长城不会走。