在农民入社之前，大车和牲口还是私有，富裕一点的，在大车上铺上席子，支上帐篷，赶着马车走亲戚，是很风光的，家里没有大车的，可以坐在毛驴上走亲戚，在穷一点的是男人推着单轮小推车，女人坐在车两侧前行。生产队时期，牲口和大车等生产工具集体所有了，上学、赶集和走亲戚一般都是走着去，有的妇女还裹着小脚，走亲戚需要一个上午。那时富裕的家庭已经有了自行车，有的自行车是正规厂家出的，有的则是乡镇企业生产的，车梁是用水管制的，人们管它叫“大水管”。
我在五十年代出生，七十年代长大的农村人。我们在六七十年代出行一般都是靠自己的双脚步行。无论是几里路的去干农活，还是几十里趁圩赶集都是步行。无论是县城的公路，还是山村的小路都是步行。
生产队交纳公购粮，肩挑着几十或百斤不等重量的稻谷，靠双脚走几十里到公社粮所去交纳。交了粮，吃点自带的干粮(窝窝头，木薯红薯之类充饥的东西)，再担着空箩筐回家。回到家，天都黑了。走得慢的或在半路歇歇脚的，天黑还回不到家。
到了七十年末，村上才有人通过熟人买到自行车。我们看到别人骑自行车，羡慕得很，常求人家载一程过过瘾。更盼望有自行车的人宏宽大量，给学骑一下。我们说尽好话，帮他们干一些活儿，才得到人家的自行车练习学骑。
到八十年代，有自行车的人逐步多了。趁圩赶集，交纳公购粮有一部分人用自行车搭载，减少了步行。后来，人们生活水平的提高，基本普及了自行车。人们出行很多时候都是骑车或搭载，步行的少了。到现在，路道基本上用水泥铺设的硬化路，除了段练身体，出行都是开摩托车，电动车或小轿车，基本没有步行的人了，连干农活，能骑车的都骑车出去了。农村也一天比一天好起来，农民出行不用步，全部车辆化了。
六七十年代的农民出行都靠什么？
出行近一点的（10多里地），基本都是步行。
稍微远一点的，坐生产队的顺路马车（由一个马或三个马拉的车）、拖拉机或借骑自行车，自行车也不是谁家都有的，当时最好的自行车永久、飞鸽、凤凰牌子。
电影青松岭就是那个时代的写照。
有的地方还不通客车，需要到通客车的地方坐，那时的客车不是很大，每趟客车都是超员，人多车少，每天就两趟。