自动挡汽车倒车时怎么停车?

自动挡汽车倒车时怎么停车?

在回答这个问题之前,首先让我们来了解以下自动档汽车档位的一些基本知识。

自动档汽车的主要档位有P、R、N、D。其中,

P档为驻车档,停车时使用;

R档为倒车档,配合倒车按钮倒车时使用;

N档为空档,切断发动机动力时使用。如较长时间红灯时,常常会挂空档,拉手刹。若挂D档、踩脚刹则会对变速箱造成一定程度的损害。

D档为行驶档,正常行车时使用。

另外还有爬坡时使用的爬坡档L运动档S等。

为了更能清楚的说明你这个问题,接下来,就很有必要了解一下P档的基本原理和结构。结构如下图。

P档又叫驻车档,停车时使用的。其工作原理是停车挂P档时,棘爪向外滑动并扣住驻车齿轮,从而完成驻车锁止。这样在坡道停车时就可有效利用变速箱的阻力作为驻车力,可大大降低溜车的风险。(具体结构和工作原理可关注我的相关文章)

那么,自动档汽车停车步骤到底是先挂P档还是先拉手刹呢?

对于在平坦路面停车,无论是先挂P档还是先拉手刹,影响都不大。因为在平坦路面上停车,不会受汽车自重而产生的坡道阻力影响,此时坡道阻力近似为O,所以,驻车齿轮受力为0,不会对变速箱齿轮造成额外负荷,即,对变速箱齿轮的不会造成损伤。

若是在坡道上停车先挂P档和先拉手刹结构就完全不一样了。

先挂P档后拉手刹:则驻车齿轮将承受大部分坡道阻力,变速箱齿轮将承受较大的静态负荷,易造成齿轮变形,损伤变速箱。这也是为什么在坡道上停车先挂P档再拉手刹,松脚刹时会感觉车子后坐一下的原因。

先拉手刹后挂P档:拉起手刹,松脚刹后,坡道阻力将全部由手刹承担;再挂P档,则驻车齿轮几乎不受力,即可防止溜车又能保护变速箱。

所以,自动档汽车无论是在D档停车还是在R档停车,都应按如下步骤操作:

1、踩刹车挂N档

2、拉手刹、松脚刹

3、熄火

4、挂P档、拔钥匙。

这样无论在何种情况下,既能防止溜车,又能保护变速箱。

希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!

很简单,自动挡汽车在停车时可以先拉手刹再挂P挡,也可以先挂P挡在拉手刹,这两种操作方法都是可以的,但在某些情况下,车辆在停车的时候必须先拉手刹再挂P挡。

现在选择自动挡车型的人越来越多,相比于手动档车型的操作,自动挡少了一个离合器,在行驶过程中不需要频繁地踩踏离合踏板换挡,完全就靠油门和刹车。有这么一个说法,自动挡可以D档走天下,被消费者称之为“傻瓜车”。

那么话又说回来,自动挡应该如何正确停车,其实操作很简单,你可能见过有些车主踩刹车挂P档然后就直接下车走人了,这样的操作可以吗?当然可以,但存在安全隐患,如果是在稍微有点坡度的路面上,估计一回头车子就不见了。

正确的做法应该分两种情况而言,第一种情况是在平路上停车,第二种情况是在有坡度的路面上停车。

1、在平坦的路面上停车:如果路面没有任何坡度比较平整,那么车主在把车停稳之后,可以先挂上P档再拉手刹,当然也可以选择先拉手刹再挂P挡,这不影响。

2、在有坡度的路面停车:如果是在一段有坡度的路面上停车,此时应该在车辆停稳之后,先拉手刹,然后在挂上P档,如果你先挂P挡再拉手刹,那么就会出现车子往后一溜的现象,此时的受力点是在P档的锁止机构上,处在一直僵持的状态。

其实无论是开车还是停车,车主都要养成好的习惯,比如停车的时候,可以先踩刹车,挂入N挡,然后再拉手刹,熄火之后挂入P档即可,这样车辆受力是在手刹上,对变速箱的影响就比较小。

但对于我个人来说,怎么顺手怎么来,有时候我也存在只挂入P档而不拉手刹的情况,这样是不正确的,但对于先拉手刹还是先挂P挡,只要路面不是特别陡,那么随意怎么操作都可以,变速箱也不是想象中的那么脆弱,但能够养成一个好的行车习惯那是最好的。

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自动挡汽车倒车时怎么停车?

对于有自动挡汽车车主来说,停车是没有任何x问题的。提出如何停车,如何启动等问题的朋友大都是没车或者准备购车的朋友。千万不要把自动挡汽车想象的那么复杂或者娇气。自动挡汽车没有那么的娇气,停车启动换挡怎么安全,怎么方便就怎么来。

个人先分享一下自己的一点经验吧。自动挡汽车踩下刹车停稳以后,把档位直接推入P挡,顺便拉进手刹,然后熄火就好了;或者是拉紧手刹,把档位直接推入P挡,送掉脚刹熄火就好了。也就是说,踩刹车、挂P挡、拉手刹、松掉脚刹、熄火一气呵成,没有必要踩下刹车的时候纠结挂P挡还是拉手刹,只要在踩着刹车的情况下挂P挡或者拉手刹一次性操作完成即可。先拉手刹还是先挂P挡真的无需纠结,无论是先操作哪个,都是允许的,一点问题也没有,前提是踩着刹车,车子不溜动。

还有一个问题,小伙伴们也老是纠结。那就是自动挡汽车直接挂P挡熄火还是N挡熄火再入P挡的问题。这个问题同样没有必要纠结的,真的没有必要纠结,只要您的车子支持您N挡熄火再入P挡,那么这样操作也是一点儿问题都没有。说说本人是如何操作的,踩下刹车车子停稳,拉进手刹直接推入P挡,熄火送掉脚刹就好了。简单快捷、安全高效。

自动挡汽车真的很好用,操作很简单,特别容易上手。使用的过程中没有必要有太多的纠结,禁止操作的或者有风险的操作工程师们提前都想到了,设计的过程中也给规避了。就像是高速行驶不小心拉起了电子手刹,电子手刹也不会执行的一个道理。自动挡汽车的使用遵循两个选择,安全第一,简单为上。这两个原则也很好理解,也是自动挡汽车发明者的初衷,不要总是纠结从而违背了设计的良苦用心。

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