国产车的耐久性真的不好吗?

国产车的耐久性真的不好吗?

其实国产车跟合资进口是有一定差距的,但是关于质量问题的话,一般大品牌国产车类似传祺,吉利,比亚迪那种质量都是可以的。即使是后期出问题了,维修费用也是低于合资品牌的。其实国产车的发展是我们有目共睹的,欧洲人造汽车的时候我们还在留辫子,国产车的发展真是非一般的快。但是中国作为世界第二大汽车市场,国内外的品牌都想来中国分一块蛋糕吃,但是这几年从国产车挤压合资车的

生存空间来看,国人对于国产车的印象已经不是除了喇叭不响其他哪儿都响,除了轮胎不坏其他哪儿都坏的那种刻板印象了。但是像众泰那种二流的汽车厂商,我个人认为还是可远观而不可亵玩嫣。就说这么多吧,希望可以帮到你。

不知别的品牌,我的是长城c30,自动档,开了10年12万公里。正常保养外,换了汽油泵,两支前避震,两个门把手。这些都可以接受,开久了塑料老化很正常。没什么问题,有一点非常好,从没把我扔在半路。

国产车的耐久性真的不好吗?

论耐久性咱们得这么分

首先是品牌。

不是品牌信仰 实质上有的二三线国产品牌实在是太差劲了。

为了节省成本 变速箱标定自己糊弄

所以说国产车必须买大厂的牌子。

保时泰那种壳子皮尺砖家就算了吧啊。方向盘自己转动 造的新能源车神坑。

真不知道福特将来会被 坑惨什么样啊。

比如超一线车 红旗 公务用车 这个质量不好的话厂家就倒霉了 他也不敢不好。乘客尊贵,必须出色的完成任务啊。

其次呢,是级别。

什么意思 国产车也就是SUV可以追上合资 还仅限于紧凑级。到中型SUV做工就差了点。

中型轿车基本尬舞,中大型车红旗行政版 大型车不用说了红旗L5。

然后说对比合资,你拿同级别来算。三大件耐久来算,用三菱机头的还好点。自主开发的后期还是一般,油耗高 动力弱。小毛病是挺多的,尤其是一些老国产车。榛名在前东家的时候,去勘验现场不少。

如果说底盘的话,松垮在一些国产车是淋漓尽致的。还有底盘生锈这个纯属合资也有 自主车也有。就看你舍不舍得做底盘装甲了。微型车啊 小型车啊 谁给你做这个。隔音我觉得不是问题。只要给钱到位了国产车虽然20来万的轿车一般 SUV隔音还是不错的。

国产推荐小型和紧凑级SUV。

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