都说日系车是开不坏的发动机世界第一,那他有没有一些通病或缺点?

都说日系车是开不坏的发动机世界第一,那他有没有一些通病或缺点?

没有开不坏的发动机,这一说法,对于一辆汽车来说最重要的就是发动机这一部件,如果永久开不坏的话,那是不是只需要销售一次啊?谁还会再来买他们车了,因为已经买的车子一直没有坏。

当然要说它的一个通病,这个要看日本人的对策的设计理念,其实我们知道欧美国家最先使用涡轮发动机,那个时候日本人根本不屑一顾,他们以一种保持守旧的思想,会认为如果你是一个买菜的,你可能看到这样的发动机汽车去吗?完全没有必要。但是我们也看到现在很多日系车还是使用上了涡轮发动机!

另一方面有些可能说日系车车皮比较薄轻,特别是对于在高速公路上跑的话,很容易轻飘飘的飞起来不稳当不安全。其实这也是一种片面看法,大多数都是家用型的,保持合适的速度,一方面是为了安全,另一方面也不让你去飙车的。毕竟整体车辆设计比较轻的话,从价格方面肯定要占优势,为你节约开支。当然也不是,所有的日系车都是很轻薄的,也有比较笨重的,都属于高端车型。

这个可能大家比较吐槽的就是日系车的隔音效果不好,主要是和欧美车子比,主要是重量上的体现,而欧美车子可能会在那个车门等处添加一些隔音的材料。

所以总的来说,我们不能完全说某一系列车子,它有什么不好的地方或者特别占优势,主要是根据自己的经济能力以及实用性来考虑,而且每一款车子它都有普通型的,中低端的,高端的都有,你可以根据你的需求进行购买。

本人觉得日系车最大的缺点是如果发生碰撞,轻则掉漆过者车身车盖破裂或凹陷,稍微严重碰撞,就容易造成发动机毁坏,人员受到伤亡,甚至整个车身报废,这些跟日系车的设计理念有关吧,他们追求的的是节能环保,日本的铁矿资源都市靠进口,这样从早制约日系汽车对钢铁的需求,还有一个是车身轻便更省油,更利于汽车的提速以及灵活操纵。

都说日系车是开不坏的发动机世界第一,那他有没有一些通病或缺点?

太保值 新的买不到 旧的比新的贵

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