中国驾照含金量有多少?

中国驾照含金量有多少?

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中国的驾照含金量真的太低了!!!在驾校当教练的堂哥曾经说过:驾校教练只会教学员怎样拿证,但是没有教你怎样开车,考过驾照的朋友想想是不是这个道理。

科目一、科目四的为做题形式就不多说了,练习科目二的时候,找杆倒库,注意记号,生活停车中并没有记号;还有半坡起步在练车场、考场找好两边的参照物,开到那个位置就刹车。科目三上路练车都是一些偏僻无人的地方,开一上午都每一个人来,基本不会出现危急情况,而且变道根本不用看后视镜。但是在生活中你开车上路车,路上的车根本不会这么少,出现紧急情况根本不知道怎么处理,因为你在练车的时候根本不会遇到,所以遇到了你根本不知道怎么处理。

驾校的一个教练需要带很多学员,不能每个人都顾及,而学员本身又怀着急于求成的心理,所以导致各类应试技巧的出现,但在实际驾驶中,我们要多向父辈老司机们学习,做一个合格的驾驶员。希望我的回答可以帮助到你,关注123买车带您了解全网汽车真底价!

「中国驾照·含金量」属于999千足金标准-等同于国际驾照

趣味问题:

中国驾照与国际驾照有多大区别?

对于有海外务工、求学或旅居人士而言,能否在海外驾驶汽车是不得不考虑的问题;而基于用户对于相关知识的掌握很有限,对于外国对外籍人员驾驶资质的要求也不过了解,于是则出现了一些到周边小国学习驾照的诡异现象,比如韩国或马来西亚等等。

然而真正的国际驾照与各国颁发的普通驾照概念不同,而且实际意义也非常之低,持有中国驾照足矣。

国际驾照·含金量

参与《维也纳道路公约》的缔约国的人员可以报考国际驾照,中国并非缔约国,所以持有中国驾照并不能考取。而具备颁发国际驾照资质的机构又很少,目前应当只有四个国家具备资质。

美国加拿大新西兰澳大利亚

是不是很有意思呢?因为这是一水的西方流氓国家,而参与联合国制定的这则所谓的国际道路公约的国家,实际也只有40多个;所以考取国际驾照是没有什么意义的,如果持有的是该机构颁发的驾照,而没有中国驾照的话,在很多国家仍旧不具备驾驶资质。

重点:国际驾照的有效期很短,标准为【1年】;到底后需要重新到颁发机构进行审验与换证,也就是说不是高频率出国的话,即使报考了这种驾照也会很快的作废。

至于到其他国家报考驾照也是存在漏洞的,或者说这就是个骗局;因为在任何国家考取驾驶证,至少要有持有绿卡或者入籍。拿到绿卡并不等于是外国人,其概念是给予其永久居留权,中国也是会给符合标准的外国人办法绿卡的;而持有绿卡才有机会报考驾照,然而申请绿卡的难度与成本都是极高的,东南亚周边的小国也要六位数起步,上述西方国家超过七位数。

中国驾照·含金量

关于国际驾照还有一点需要说明:部分企业提供的办理业务中,有些是可以生效且不用学习与考核的;对于此类所谓的“驾照”就要特别注意了,因其本质并不是什么机构颁发的驾驶资质认可证书!

【国际驾驶证翻译认证件】是目前出过驾车需要准备的证件,而实际这种命名是有引导性的,准确的定义应当为「中国驾驶证·九种语言翻译件」,没有什么机构去认证,但是仅仅依靠翻译件也就足够了,这一证件个人就有,通过某“支”办理的费用为“15元-包寄送”,也就说是基本为零成本。

真实情况:中国驾驶证配合翻译件,可以在海外两百余个国家正常驾驶汽车,翻译件的功能只是为检查车辆与实际时如无法识别中文,最起码还有英文、德文、法文、俄文、葡萄牙文、西班牙为、阿拉伯文、日文,以及繁体中文可以识别,相信在不会很长的时间内还会去掉繁体中文,因为京台高速怕是就要修到台湾新竹了。

这就是中国驾驶证的含金量了,即使在右舵-左侧通行的日本等非主流国家也可以驾车,真正的国际驾照与其对比还有什么价值可言呢?曾经的美国是全球核心,然而中国即将取而代之,但不同的是中国只是重新回到世界巅峰。

中国价值·分制

对于驾驶证存在很多误解,比如“扣满12分”就要作废;实际驾驶证本身是没有分数概念的,驾车出现违章属于「记分制」。

分数的累积是用于衡量驾驶员的驾驶资质(能力)的参考,比如记3分说明没有问题,记6分仍旧允许其正常用车;但12分就是个分水岭了,能在一个周期(12月内)违章次数多到该标准,或者出现酒驾、醉驾、超准驾车型驾驶或肇事逃逸等行为,这就说明此类驾驶员是需要重新学习驾驶知识或者取消其驾驶资质的,那么这个标准严格吗?

【12+6】新规放宽了记分标准,如果在近两个周期内没有记满12分的记录,或者没有上述恶劣的违法驾驶行为;那么在本周内如果记分<12分的话,持证人则可以通过学习道路交通知识并考核,或者参与交通类公益服务以抵消「六分」!

所以新规实际上调整为18分制,相比海外很多国家都要宽松的太多;也许这样评价会有很多“公知”或“母知”会来反驳,然而如果真的有海外驾车经历的话,对于这些说法会嗤之以鼻。

比如日本的驾驶证是六分制,闯红灯的处罚额度超国内十倍;美国驾照关联ID,关联的是个人信用记录,影响会非常大,其次还有一些比较另类的规则。

新加坡违章驾驶-违规三次鞭刑(没有半年好不了)印尼违章驾驶-处罚并剃光头巴西违章驾驶-重头学习交规阿根廷违章驾驶-处罚并抽油美国加州特殊标准-参考管停尸房

其次还有英国酒驾三次吊销禁止驾车109年,澳大利亚登报公告,美国德州如果肇事造成死亡,十年内的每个月都要有一天到事发地当众举牌忏悔,其他州则是要求到医院做病房护士。哥伦比亚的还处罚方式与国内A/B驾照的管理方式相同,但是时间更长——完整观看交通事故实拍内容,一般心理承受能力不顾偶强大的司机可能是扛不住的。

总结:中国驾驶证的含金量在国际范围内很高,但管理层面实际是相当的宽松;12分记满只是要求重学驾驶理论,记满24分才需要重开模拟外路驾驶,如果在是上述国家记满24分、比如新加坡,估计会被抽到几年都爬不起来。

所以对于驾驶证的相关规定要理性的解读,中国的司机其实已经很任性了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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中国驾照含金量有多少?

何为含金量?最贴切的就是看在社会上的,价值和认可度!

公安部交通管理局公布,我国驾照数达4.35亿,占总人口数的30.63%,这个比例是相当大的。

一、在国际上的认可度

中国的驾照,在国际上相对来说认可度还是非常高的。尤其是在欧洲和美洲很多国家都承认。反而靠近我们国家的东亚、南亚、中东地区还没承认中国驾照。虽说很多国家承认中国驾照,但是还是有一些限制条件的,来具体看一下:

1、没有时效限制:

比利时 阿联酋

2、1年时效:

英国 瑞士 意大利 法国 挪威 瑞典 新西兰

3、6个月时效:

加拿大 荷兰 德国

4、3个月时效

丹麦

5、美国

美国的每个州的道路法规各不相同

承认中国驾照的有:

加利福尼亚 佛罗里达 纽约

不承认中国驾照的有:

德克萨斯 新泽西 俄亥俄州

二、国内驾照的价值、认可度

驾照在国内的保有量,基数庞大,很多时候很多场合,可以与身份证有同等效力,某些时候也等同于身份证明的有效证件

中国驾照的全称不知道大家有没注意到,叫作“中华人民共和国机动车驾驶证”看这个名字,可见其价值!

驾驶证在国内不单单是驾驶机动车的必要资格,更是相当于个人的第二张身份证的存在。例如,填写一些表格,需要身份证明提供有效证件的,除了身份证,驾驶证也是赫然在列。再例如,出入一些重要场所,忘带身份证的情况下,提供驾驶证也是可以正常进出的。

三、关于驾驶证的国内、国际上的使用注意事项

1、国内

驾照有年审制度,分3个阶段:第1次考取驾照,为6年一审,在有效期内扣分不满12的情况下;第2次换领时间为10年;第3次可以申请换领终身驾照。

驾照一共12分,循环日期为1年。交通法规现在是越来越严格,要是不谨慎驾驶的话,这个分真不够扣的。

2、国际

中国驾照虽说在承认的国家上可以使用,除了上面介绍过的时效要求外,并不是说拿着中国的驾照到国外就能开的。

要想在在承认的国家使用中国驾照,首先必须在当地的公证处办理驾照公证翻译证,一式三份,驾照翻译公证书的有效期一般与驾照有效期相同。

怎么样是不是觉得中国驾照的含金量非常高,只有中国的国力强盛了,就会有越来越多的国家,承认中国驾照。有朝一日中国驾照,也会像在国内一样,在国际上不止是可以驾驶机动车,还可以当作我们身份的有效证件。

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