从合资车换到国产车是一种什么样的感觉?

从合资车换到国产车是一种什么样的感觉?

从合资车换到国产车是一种什么样的体验?近年来,国产车取得突飞猛进的发展,但是很多人对于国产车的印象还是停留在山寨廉价没面子等等上面,我希望这些人去店里能够真正去试驾下国产车,去开一开,不开没有发言权。作为一个从奥迪A4L转到比亚迪汉的车主,我来说说我的真实感受。

换车原因

我的老车是一款2013年的奥迪A4L,1.8T的版本,也已经开了七八年了,本身这款车我开着挺好的,动力不错,变速箱也比较平顺,这几年陪我走遍大江南北,也没把我丢在路上,但是近两年,问题逐渐多了起来。首先是异响,方向盘出现嘎啦嘎啦的异响,特别是过一些颠簸的时候,内饰也有异响,好像是塑料件松散后碰擦的声音,不影响开车但是很烦人。然后就是凹轮轴油封出现漏油,更换了油封。后来又出现了怠速抖动的问题,都是小问题,但是很闹心,我就准备换辆车,把这辆车卖了。

恰好那时候比亚迪汉上市了,加速成绩、颜值都不错,看着也挺心动的,也去看了几次车,觉得还不错,就跟媳妇说了,媳妇开始还不同意。说开奥迪换成比亚迪,让人家怎么想,还以为我们家经济遇到困难了呢!但是经不起我软磨硬泡,再加上带着媳妇去看了几次车,媳妇也觉得这款车颜值很高,也就预定了,苦等两个月终于提车了。汉ev中配,26.5万。

用车体验

从奥迪A4L换到比亚迪汉,一开始确实不太适应,开燃油车和开电动车感觉还是完全不一样,第一个感觉就是动力更顺了,之前的奥迪虽然是CVT变速箱,但是涡轮介入还是有动力突然爆发的感觉,但是换上汉EV之后感觉动力就是很顺,踩多少有多少。虽然不是顶配的性能版本,但是动力绝对够用了,平时都开eco模式,运动模式都用不上。

隔音也差距很大,主要是城市低速行驶的时候,汉的车内非常安静,电机声音几乎听不到,环境噪音隔绝的也很好,明显比我之前的A4L更安静,特别是在半夜下班的路上,少了外界噪音后整个车像是无声的贴地飞行,但是上了高速以后,风噪就大了,感觉和A4L差不多。

配置高太多了,之前的A4L是低配,那时候买得早,也没有现在这么多的配置,而比亚迪汉虽然不是顶配,但是360全景,全速自适应巡航,无线充电,前排座椅加热通风,感应雨刷什么的都有了,媳妇最开始还不太乐意,但是用上360全景和前排座椅加热之后说真香,她现在停车都很方便了。

用车成本明显低得多,以前开A4L市区开11个油左右,高速6-7个油,我开车算是比较温柔的,加上维修保养成本,用车成本还是比较高的,现在换成了电车,标称续航是605公里,我不开空调开,跟标称续航差不多,大约能跑580公里,冬天续航要低一点,我在的城市不在北方,所以冬季续航缩水还好,大约打个7-8折,但是也能接受,毕竟我就是上下班通勤,大概一个星期左右充一次电就行了。用车成本大幅降低,家里有车库可以装充电桩,平均每公里也就几分钱。

再说说一些缺点吧,车机要给个差评,虽然可以旋转的大屏幕很炫酷,但是感觉菜单的逻辑不太好,第三方应用有点卡,这个可以改善。L2自动驾驶功能,也只是能用而已,还是不够智能,大弯过不了,起伏大的路面也要人工介入,静态车辆也识别不了。

总体而言,我这辆车用起来暂时还是挺香的,也没出现很多人反映的中控异响问题,当然了,从奥迪换到比亚迪,周围人也是有一些不解的声音,亲戚朋友难免会说一些闲话,但是恕我直言,有些亲戚就是巴不得你过得不好,所以嘴长在别人身上,别人要说什么就随他们去说吧。

从合资品牌换到国产车,我并没有觉得自己低人一等,或者消费降级了,反而觉得现在的国产车确实造的不错,能够给我和家人不错的乘坐体验。而且比亚迪汉这款车确实为我省钱了,这不就足够了吗?那些带着老眼光,有色眼镜看待国产车的人,请你去试驾一下国产车再说话,国产车或许整体还比不上合资车,但是也确实有一些体验不错的车型,我们需要以鼓励的眼光来看待民族汽车工业,这样国产车才能越来越好。

二十几年的老司机了,星途是第4台车了。感觉很棒!就是有时候客户问了你的价格后好像有点看不起国产车,其他是真香,性价比无敌!

从合资车换到国产车是一种什么样的感觉?

我开过很多二十万以下的合资车,同事的,领导的,朋友的,自己的第一辆车是别克昂科拉,换了奇瑞瑞虎八,刚开始放不下面子,后来觉得是,真香!

以下是2月28日编辑

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我再来说两句,我没想到我简单的几个字,居然有人说我水军,那我骂一下奇瑞,也是事实:我1月23日油箱戳漏了,车到现在还在四儿子那里,原因是没有配件,厂家不发货,说是物流不通,一查全国物流,不是除湖北都通了吗,再说特殊时候,你发其他物流不行吗?我提车到现在四个月,汽车趟四儿子一个多月,日了狗了,奇瑞厂家说配件不是他们管,总之,售后我奇瑞不管,是外包的,就是这个意思,打客服电话全是套话,没一句有用的,我算是领教了!脏话不说了!

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