所谓高端，并不是车价高就是高端。科技含量高才是高端车。比如比亚迪唐宋插电式混合动力车dmi和dmp才是真正的高端车，刀片磷酸铁锂电池，dmi油耗低到发指，dmp动力强，有外放电技术，能解决吃住行，用电问题，还有遥控驾驶，可解决狭窄路段通行问题。
。dmp有超级电四驱，高速爆胎能不侧翻，不撞护栏，不打转，能稳稳的停下来，能保命，冰雪路面过油，过水，过泥路面非常安全，冰雪路面爬坡能力非常强，冰雪路面拔河没输过，可在冰雪路面救援其他被困车辆。过水能力强。有的车企车价很高，性能很差，自封为高端，真是无耻。
国产车进步已经非常快了，比如长城比亚迪来家，但是很多人还在过分迷信合资塑料厂那些偷工减料看着都想吐薄皮胶壳壳劣质超薄超细垃圾材料，钙中钙收音机喇叭塑料大妈车了，那些合资塑料厂所谓的高端车，无非就是想继续隔韭菜，配置差发动机变速箱也偷工减料变差了，安全系数，更是那些劣质胶壳壳塑料车只字不敢提的，所以时代在进步，技术在进步，反观合资塑料厂，哈哈，发动机变速箱技术老旧不说，配置跟今天这人工智能已经行成代沟了，因为合资塑料车还停留在480P显示器，聋子收音机喇叭破蓝牙时代
国产高端汽车为什么发展这么慢？关键问题在哪里？
自己没有高端汽车的技术能力，高端车市场已被技术先进占领了，能不慢吗？