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电车和汽油车谁省钱:特斯拉Model 3真的比宝马3系便宜吗?

2022年4月22日是第53个“世界地球日”。每个人都在享受他们的低碳生活方式。比如坚持公共交通不仅有助于节能减排,还能减缓交通拥堵,坚持不用一次性餐具,用淘米水浇花...

那么,我们应该如何保护地球呢?想必大家第一时间可能会想到节能减排和低碳出行。作为一个汽车编辑,作为一个新能源车主,可能更多的是呼吁大家购买新能源汽车,用新能源出行。

不是,最近“新能源能省钱吗?”作为热搜,大家都在讨论开几年新能源车能省一辆油罐车。边肖,我正好是一名特斯拉Model 3车主,我只是想根据自己的实际情况来讨论一下买不买新能源车的问题。开了几年的燃油车怎么省?让我们来看看!

电车与油车谁更省钱:特斯拉Model 3真的比宝马3系省钱吗?

为什么选择特斯拉Model 3?

首先,边肖将谈谈他为什么选择特斯拉Model 3。其实主要原因是他被低廉的用车成本和“绿卡”指标所吸引。身在北上广,相信很多小伙伴和我一样,每个月总是在“中小客车指标网站”上迷茫。

当然,如果购车预算在35万元区间,大部分消费者可能更倾向于预算稍多的宝马3系、奥迪A4L,或者奔驰c级。补充:由于场景能满足城市日常交通,边肖个人更倾向于选择舒适性和配置更高的车,所以排除了这个预算区间的SUV车型。

电车与油车谁更省钱:特斯拉Model 3真的比宝马3系省钱吗?

接下来,边肖首先分析购车成本,看看现在是否值得购买特斯拉Model 3。但由于原材料和新能源溢价上涨,新能源汽车价格上涨,所以只能和2022款特斯拉Model 3长续航版以及2022款宝马3系320i运动版进行对比。

目前2022款特斯拉Model 3长续航版指导价为27.99万元,加上保险6800元,上牌费130元,约合28.7万元;而2022款宝马3系320i运动版的指导价为29.39万元,保价7000元,购置税2.6万元,牌照费不固定(市场价3000元左右),大概会落地32.8万元。

所以,如果单比较购车成本,可以享受绿色品牌指数、减免购置税等福利。如果选择购买燃油车,考虑“四停四停”,选择竞价指标,可能需要多花18000元。综合来看,买一辆特斯拉Model 3长续航版比买一辆宝马3系320i运动版节省4.1万元,在竞价指标选定的情况下节省5.9万元。

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新能源车的成本真的比燃油车低吗?

可见,仅从购车成本来看,购买新能源汽车是有优势的。我们继续分析车辆成本,或者对比一下特斯拉Model 3和宝马3系,看看新能源车和燃油车谁更省钱。

其实说到汽车成本,主要涉及到电/油,保养,保险。

电车与油车谁更省钱:特斯拉Model 3真的比宝马3系省钱吗?

以电费为例。目前,广州住宅地下室的标准电费为0.647元/千瓦时,而商用快充的平均价格在1.3元/千瓦时。商用慢充的均价其实是1.6元/千瓦时,特斯拉过充基本是翻倍,大概在2元/千瓦时。根据目前的统计数据,特斯拉Model 3的电费在10元左右,按一年行驶2万公里计算,预计特斯拉Model 3的电费在每年2000元左右。加上保险8000元,保养560元,特斯拉一年的用车成本是10000元。

再来看看宝马3系的油费。目前广州92号汽油8.32元,95号汽油9.01元,98号汽油10.15元,而宝马3系实测综合油耗为9.07升/百公里。如果使用95号汽油,宝马3系一年的油费在16000元左右,加上2200元的保养费和7000元的保险,一年的车辆费用在25000元左右。

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备注:特斯拉Model 3万公里每2年更换一次制动液,费用为760元;四轮定位两年一次,4万公里,花费960元;建议旋转平台四次,每年动态平衡一次,费用20000公里560元。第六年12万公里更换干燥剂,费用1360元。第四年8万公里更换冷却液740元。

宝马3系建议一年一次或10000公里一次的小保养,也就是基本的换油保养,包括机油、机滤、工时费,大概需要1100元左右。3年或8-10万公里的一次大保养,即除了基本的换油保养之外,如更换变速器油、刹车油、火花塞、汽油格栅等。,花费3000元左右。

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选择家用的充电桩。或许考虑到安装充电桩的成本,一套家用的充电桩设备价格通常在2000-5000元不等。当然,也有DC快速充电桩,其价格一般在15000-20000元不等。加上铺设电线的费用从2000到3000元不等,大概是4000到23000元。

所以相对于燃油动力汽车的成本,新能源在燃油和电费方面确实有很好的优势。为什么很多网友和媒体分析后得出结论,买新能源车是亏的?

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新能源车保值率是否普遍低于燃油车?

其实不难理解,还是回到“一辆燃油车能省多少年?”关于这个问题。如果要计算一辆车的总持有成本,需要考虑折旧损失(保值率),燃油车的保值率基本高于新能源。

电车与油车谁更省钱:特斯拉Model 3真的比宝马3系省钱吗?

以特斯拉Model 3长续航版和宝马3系320i运动版为例。“蓝捷之路”保值率数据显示,特斯拉Model 3首年保值率为67.9%,宝马3系为84.32%。另一方面,第一年买一辆特斯拉Model 3要8.98万,第一年买一辆宝马3系要4.6万。可见宝马3系的保值率远高于特斯拉Model 3。如果算上综合成本,买一辆特斯拉第一年就亏了32200元。

通过统计数据可以得出结论,如果按照上述趋势预测新车一年行驶2万公里,特斯拉Model 3和宝马3系前三年会省钱。三年多以后,特斯拉Model 3的省钱优势会越来越大。到第六年可以省4.25万,到第十年可以省11.84万,可以省一辆日产轩逸。

电车与油车谁更省钱:特斯拉Model 3真的比宝马3系省钱吗?

汽车点评:新能源是大势所趋。长期来看买新能源更划算。

一般来说,开新能源车3-4年,基本等于油车的总持有成本,新能源车价格越高,亏损越多。因此,边肖在此建议,计划3-4年换车的用户建议购买燃油车,计划6-7年或以上换车的用户建议购买新能源车。

最后,结合一辆车的正常使用周期,大部分用户在3-4年内不会考虑换车。如果时间延长,随着新能源汽车的不断普及,相信新能源保值率会恢复到正常水平。所以新能源车相比燃油车还是可以省钱的。

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