加大新能源汽车领域布局 汽车零部件产业向“新”而生

加大新能源汽车布局,汽车零部件行业将变“新”

在“年报季”,上市汽车零部件企业交出了2021年的年度“成绩单”。

据了解,在国内汽车特别是新能源汽车产销大幅增长的带动下,2021年多家汽车零部件上市公司实现营业收入和净利润“双增长”。然而,在骄人的成绩背后,汽车零部件企业也面临着汽车级芯片短缺、大宗原材料价格上涨等多重挑战。

宁波吉峰汽车零部件股份有限公司(以下简称“吉峰股份”,603997)相关负责人。SH)对《第一财经日报》记者表示:“2021年,全球范围内新冠肺炎疫情重现,汽车芯片短缺,大宗原材料价格上涨等问题给全球汽车行业的复苏带来了前所未有的挑战,也给公司带来了挑战。”

加大新能源汽车领域布局 汽车零部件产业向“新”而生

记者在采访中了解到,由于新能源汽车产业的快速发展,各大汽车零部件企业正在加大在新能源汽车领域的布局,以抢占新一轮发展先机。宁波徐升汽车科技股份有限公司(以下简称“徐升股份”,603305。SH)表示:“大部分关键汽车零部件由国际汽车零部件供应商主导,新能源汽车产业的发展为中国汽车零部件企业带来弯道超车的机会。”

许多公司的净收入“双增长”

公开资料显示,吉峰股份是一家专业从事汽车内饰件及其系统、乘用车座椅、公路车辆和越野车悬挂驾驶座椅和乘客座椅研发、生产和销售的全球汽车零部件供应商。公司在全球20个国家建立了近70家控股子公司的全球生产和营销网络。

年报数据显示,吉峰股份2021年实现营业收入168.32亿元,同比增长6.99%;实现归属于上市公司股东的净利润1.26亿元,成功扭亏为盈。

对于2021年扭亏为盈的原因,吉峰股份相关负责人告诉记者,2021年,在多重不利因素影响的产业环境下,公司继续与控股子公司Grammer推进全球一体化,从生产、采购、管理、R&D、财务等12个方面全面开展降本增效措施。“正是因为降本增效措施,格拉玛的业务才得以不断提升。”

“2021年,公司在毛利率上升、负债率下降、总资产周转率和存货周转率上升、人工成本占销售额比重下降等多项财务指标上有所改善;同时,为了满足公司业务快速扩张的需求,进一步提高经营效率,2021年格拉默进行了多项新增产能布局。”吉峰股份上述负责人表示。

东风电子科技股份有限公司(以下简称“东风科技”,600081。SH)主要从事汽车零部件的生产、制造和销售,涵盖驾驶舱和车身系统、制动和智能驾驶系统、电驱动系统、热管理系统和动力总成部件系统。2021年,东风科技实现营业收入78.61亿元,同比增长4.47%;归属于上市公司股东的净利润2.41亿元,同比增长94.02%。

“面对行业持续深刻调整和负增长,以及新冠肺炎疫情反复、芯片严重短缺、原材料大幅上涨等不利因素,东风科技坚持疫情防控和生产经营并重,大力拓展市场,同时千方百计解决关键资源短缺和产能瓶颈问题,精益运营降本增效,同步推进重大改革发展战略任务,高质量完成年度目标。”东风科技表示。

徐升有限公司主要从事精密铝合金零部件的研发、生产和销售,专注于为客户提供汽车轻量化解决方案。2021年,徐升股份实现营业收入30.23亿元,同比增长85.77%;归属于上市公司股东的净利润4.13亿元,同比增长24.16%。

在2021年线上业绩说明会上,徐升股份相关负责人表示:“新冠肺炎疫情对全球汽车销售造成了一定影响,但尽管如此,公司营业收入和产品销量仍保持了较快增长。目前,公司发展势头良好,订单充足。预计产品销量将继续保持较快增长。”

积极应对芯片短缺等挑战。

“新冠肺炎疫情反复对公司2021年的业绩影响相对较小。公司也将全力配合疫情防控要求,同时做好疫情防控和生产经营工作,全力保障国内外众多客户的正常供应。”吉峰股份相关负责人告诉记者,“2021年‘芯’的缺失对公司经营影响很大。”

吉峰股份上述负责人进一步表示:“由于芯片短缺是短期行为,何时恢复存在重大不确定性,为保证公司长期经营能力,公司不能采取大刀阔斧的关厂裁员措施。但公司会根据主机厂的反馈及时调整生产计划,调整采购和库存计划,降低成本。同时将密切关注后续‘核心’缺失事件的发展,并做好相关预案。”

事实上,吉峰并不是唯一一家受到芯片短缺等因素影响的公司。东风科技也在年报中表示:“2021年,受宏观经济下行、原材料价格大幅上涨、芯片短缺、新冠肺炎疫情持续发生等因素影响,汽车供应链安全等风险显现,随着竞争日益激烈,零部件企业将面临经营成本上升、现金流紧张、供应链不稳定等多重压力。”

记者注意到,汽车芯片的短缺也给江阴标榜汽车零部件股份有限公司(以下简称“标榜股份”,301181)带来了巨大的挑战。SZ)。4月12日,记者以投资者身份参加了标榜股份的网上业绩说明会,向标榜股份董事长赵琪提出了芯片短缺的影响等相关问题。

对此,赵琪回复称,“2021年公司实现营业收入4.79亿元,同比下降24.28%,主要受汽车芯片短缺等因素影响。下游客户订单需求下降导致公司销售收入下降。从2021年第四季度开始,汽车芯片产能问题正在逐步回归常态。2021年,公司实现净利润1.01亿元,同比下降18.36%。净利润下降主要是由于营业收入下降。"

原料方面,吉峰上述负责人表示,价格上涨对公司2021年业绩有一定影响。“公司正在综合考虑成本变化和市场环境制定自己的经营战略,积极采取各种措施,包括但不限于与下游客户建立价格调整机制、与上游材料供应商签订采购协议价格等。,以减缓原材料价格波动带来的成本压力,保持公司业务的稳健发展。”

“公司产品的主要原料是合金铝。该公司根据客户订单安排生产,并采购原材料。如果合金铝的市场价格大幅波动,将会影响公司产品的生产成本。不时与下游客户洽谈产品。”徐升股份也在年报中表示。

抓住弯道超车的发展机遇。

据了解,徐升股份在新能源汽车领域布局较早,业务发展范围已覆盖北美、欧洲、亚太三大新能源汽车全球消费区域,并针对相应区域的重点客户或潜在客户进行了产能布局。

东风科技也表示:“随着汽车行业电动化、智能化、网络化的发展趋势,给传统零部件企业带来了更多的机遇和挑战。零部件企业必须加快产品结构调整和技术创新,找到适合自己的转型发展之路。”

民生证券研报指出,智能电动汽车渗透率快速提升,行业正在开启新一轮“朱格拉周期”,汽车零部件板块是未来10年产能周期的主要投资方向。

“电动汽车的蓬勃发展,带动了‘造车新势力’的崛起,带来了汽车产业链的重构,也为公司提供了进入乘用车座椅的战略机遇。”峰峰股份相关负责人表示,“造车新势力”发展后,整车车型迭代速度加快,需要像公司这样能够拥有领先技术、优质品牌、优秀的快速响应市场需求能力、制造能力和成本控制能力的零部件厂商的配合。

“目前国内汽车品牌不断崛起,逐渐走向海外,这将带来国内供应链的崛起,给国内汽车零部件供应商带来更多的机会。”吉峰股份上述负责人告诉记者。

各大汽车零部件公司也在积极推出新能源车型配套产品。赵琪表示:“公司的新能源汽车产品主要包括PHEV、EV和FCV车型专用的冷却水管、电池冷却管总成、水管接头等产品。公司将继续开发更多的新能源汽车产品,开拓更多的新能源汽车客户。”

吉峰股份上述负责人告诉记者,公司乘用车产品不受整车能源模式限制。随着电动汽车普及率的快速提升,公司也紧跟行业发展趋势,积极开拓新能源汽车客户。“除了在大众、宝马、奥迪、红旗等原有客户间切换新能源汽车配套订单外,,公司还扩大了包括特斯拉、理想、威马、蔚来等新兴品牌在内的产品配套订单。”

“目前,公司在新能源汽车领域的销售收入实现了快速增长,新能源汽车市场份额逐步提升。不过,新能源汽车的销售收入在公司整体收入中所占比例仍然很小。未来,公司将继续加强与新能源汽车的合作,积极助力新能源汽车产业发展。”吉峰股份负责人表示。

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