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【韩风641】起亚嘉华2023年年中改款,混动四驱,死在赛纳。

虽然起亚嘉华在中国市场销量不佳,但嘉华在韩国市场是妥妥的MPV销量冠军。而且起亚还计划对这款车型进行年度改款。

目前准确的消息是,起亚嘉华将于明年7月在韩国市场推出改款。计划2023年1月生产测试车,2023年7月正式开始量产。

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预计新车将积极反映起亚的最新产品趋势,如内饰的曲面显示屏。它配备了先进的驾驶辅助系统,包括变道功能,它还应用了最新的信息娱乐系统,包括软件无线更新(OTA)功能。至于设计,不会有太大变化。

随着新车型的推出,起亚还计划推出一款混合动力车。之前搭载在K8上的1.6升汽油涡轮混合动力系统的应用,以及将匹配组合的6速自动变速箱更换为新的8速自动变速箱的考虑,以及四驱的可能性也被提及。

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嘉华推出后,还将推出电动汽车。2023年4月试生产后,同年11月开始量产。据悉,它将与基于E-GMP的专用电动车EV9(项目名称MV)相结合。

嘉华电动汽车预计将结合V2L和其他电动汽车的特点,建立一个基于目的的移动(PBV)衍生车辆。考虑到车辆的尺寸和续航里程,电池组很可能采用之前应用于G80的87.2kWh级别。

起亚计划在2027年前每年推出至少两款电动汽车,并建立由14款电动汽车组成的阵容。

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起亚嘉华可以说是目前中国市场被低估最严重的MPV。起亚嘉华相比别克GL8,配置更丰富,后备箱空间更灵活。相比丰田塞纳,起亚嘉华还是有很大的性价比优势的。而且做工用的材料也更加精致。与其他自主品牌MPV相比,起亚嘉华在产品综合功能和车内空间利用率方面也是最好的。

导致现在起亚嘉华销量不佳的唯一因素就是品牌。所以起亚嘉华要想卖的好,必须提升起亚品牌的影响力。要想提高品牌影响力,就需要高价值产品的帮助。

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