奇瑞“大揽月”整容成功,261马力搭配双离合!还盯着汉兰达?suv_奇瑞_汉兰达_星途揽月

奇瑞“大月亮”整容成功,261马力,双离合!还盯着汉兰达?

奇瑞“大月亮”整容成功,261马力,双离合!还盯着汉兰达?

自主汽车品牌起步较晚,但都在进取。奇瑞早在10年前就试图冲击中高端市场,但当时条件并不成熟。无论是技术储备还是设计能力,与海外品牌相比都有明显差距。现在,虽然失去了观致,但奇瑞已经布局了星途。这个子品牌最高端的产品是星程蓝悦,也就是原装瑞奇星途VX。作为奇瑞最大的高端SUV产品,星程蓝悦市场并不强,显然需要在设计和细节上进行优化。

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今年星途蓝月将迎来一年一度的改款更新,不算换代,但是改款的力度也比较大。新版已通过工信部申报,首批量产机型已抵达4S店铺展示。这一次众星云集的整容还是挺成功的。原有的水平进气中网缺乏辨识度。这个前脸最大的亮点就是直瀑网。其实很多走高端路线的国产SUV都会采用这种设计,比如红旗hs7,柯灵09。

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当年车型上市的时候,总是被消费者拿来和汉兰达比较。其实星途月游的尺寸定位是高于汉兰达的。作为一款中大型SUV,车身总长4970mm,轴距2.9米。7座,最后一排的空间体验会比汉兰达略宽敞。更重要的是,本次Chiring Moon Tour将提供5座版,后排座椅后移,让第二排乘客享受头等舱待遇。

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车身侧面和尾部的设计感变化不大,内饰也是大家熟悉的透屏风格。全车只是换了前脸吗?其实很多细心的设计都是需要仔细去看的。比如车内扶手箱的位置更加扁平,增加了拉丝装饰面板,电子变速杆从原来的小尺寸变成了现在的主流尺寸。其实年初出口俄罗斯市场的星程蓝悦早就换上了这个大排挡杆,手感会有明显的提升,不用竖起兰指了。

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从设计进化的角度来看,奇瑞的设计师团队也是有两把刷子的,对当下的流行趋势非常清楚。这辆SUV如果挂奔驰宝马的logo,要价50多万应该是正常的。就算是挂在丰田或者本田的logo上,恐怕也没有人会觉得要价30多万元离谱。但从目前车型的定位来看,入门级版本的星程完全可以把价格降到20万以内,各部门不分青红皂白提供400T大功率发动机。

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目前成熟的奇瑞2.0T 3代技术架构性能强劲,最大输出功率261马力,不仅在国内领域名列前茅,即使在海外所有汽车品牌的2.0T发动机中对比,奇瑞的261马力参数也非常有优势,400 Nm的峰值扭矩也无可挑剔。

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唯一不同的是提供了7速湿式双离合变速箱,而不是国内高端SUV常用的进口8at变速箱。这只能说是奇瑞综合考虑各种因素的结果,可能是为了保持独立性,为以后自主研发at变速箱打下基础。更何况现在的双离合变速箱可靠性不错。智能四驱系统,通过性也有保证。总的来说,这款20万级别的明星驱动登月质量很好,完全没必要盯着更贵的汉兰达。

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问题来了。你觉得星际登月和汉兰达谁更强?欢迎在评论区留言,粉丝们可以一起讨论!花一秒钟的注意力,交一生的朋友!部分图片来自网络,不好写。期待看到一键三通的官员。

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