中国新能源汽车龙头:跻身世界500强，成功打入日本和德国市场。
最新数据显示，中国新能源汽车销量已经达到全球市场的59%，接近欧洲水平的两倍。这个领域诞生了很多优秀的企业。如今，中国新能源汽车品牌不仅在国内广受欢迎，在国际市场上也表现不俗。近日，2022年《财富》世界500强榜单正式发布。中国(含香港和台湾)共有145家企业上榜，其中与汽车行业相关的企业有7家，新能源汽车领域的领军企业比亚迪位列其中。
我们简单梳理一下企业的发展历程:比亚迪成立于90年代中期。经过20多年的奋斗，企业形成了汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业的全产业链生态闭环。并在全球设立了30多个工业园区，实现了全球六大洲的战略布局。2022年7月，比亚迪共销售新能源汽车162，530辆(含乘用车和商用车)，同比增长183.1%。连续5个月销量突破10万。前7个月累计销量达803，880辆，同比增长292%。公司市值一度突破万亿，成为全球领先的新能源汽车品牌。
比亚迪成立的时候，公司只有20多人。在前五年，它以卓越的技术成为锂电池的领导者，是摩托罗拉、诺基亚等国际品牌的锂电池供应商。第二个五年正式进军汽车领域，打造了比亚迪F3等车型，在汽车领域崭露头角。第三个五年，在各方资本的关注下，巴菲特和芒格看好企业，决定入股比亚迪。去年5月，随着第100万辆新能源汽车的正式上市，比亚迪也成为国内首家进入新能源汽车“百万俱乐部”的车企。截至目前，累计销量已超过230万辆。
从海外表现来看，比亚迪今年7月的海外销量超过了去年全年海外汽车总销量的四分之一。出海是未来发展的重要战略。销售网络遍布全球六大洲，70多个国家和地区，400多个城市。旗下商用车成功打入欧美、日韩、澳洲等发达国家市场，累计销售8.5万辆。乘用车也在加紧走出去的步伐，在欧美和亚太都有布局。今年宣布正式进入日本市场。元PLUS、海豚、海豹三款纯电动车型预计明年发布。然后与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作进入瑞典和德国市场，第一批车辆于第四季度交付。
销量不断增长、销售范围不断扩大的背后是产品技术实力的积累，每年R&D投入超过100亿元人民币。在世界范围内，申请了37，000项专利，授权了25，000项专利。掌握了电池、电机、电控、车规芯片等新能源汽车全产业链核心技术，推出了刀片电池、DM-i超级混合动力、E平台3.0、IGBT4.0、CTB电池体等集成技术，构筑了坚实的护城河。比亚迪不仅是汽车行业的世界领导者，还构建了从能源获取、储存到应用的零排放新能源整体解决方案。他获得了扎耶德未来能源奖，联合国和《财富》杂志《改变世界》公司的特别能源奖。
媒体点评:随着中国汽车产品综合竞争力的不断提升，中国品牌在国际市场获得了更多的认可。中国企业应积极抓住机遇，大力开拓国际市场。新能源汽车是当前出口的亮点。与比亚迪类似，很多中国车企都在踩“油门”布局海外。相信不久的将来会有越来越多的国产车“冲出去”。