90天假期，但是没有工资！恒大员工开始“放假”:生意太难做了。
12月1日，汽车博主@埃迪元边肖爆料，称恒大恒驰新能源员工“停工留岗”，从今天开始“放假”。这个假期跨越了整个春节，共计90天。
根据这位博主发布的截图，恒驰新能源公司经营困难严重，急需优化调整。由于一些员工在一段时间内没有工作，他们不得不停止工作，继续工作。具体时间为2022年12月1日至2023年2月28日，历时三个月。后续会根据工作情况进行调整和通报。
(图片来自微博)
最近全国疫情爆发，还没有迎来转机。在防疫控制下，很多人无法正常上班，公司运营难以维持。恒大终于实现了量产上市，现在又赶上了严重的疫情，运气有点不好。
在一些网友看来，恒驰新能源的这波操作也相当于变相裁员，只是暂停员工的工资和工作岗位，保留相应的岗位。这些员工也可以利用“假期”寻找下一家公司，前提是提前3个工作日向恒驰新能源提交书面辞职申请。
(图片来自恒驰汽车)
不仅是恒大汽车，所有因疫情无法正常运营的公司都采取了提前放假的措施。这些公司的业务因疫情无法开展，导致接下来一段时间的工作很少。有些部门已经放长假了，从一个月到两个多月不等。这是工作的人们第一次得到他们学生时代才有的寒假待遇。
当然，员工可以享受这么长的假期，这是有代价的。他们要么拿不到工资，要么可能失业。我不知道该高兴还是难过。
此外，近日有知情人士透露，恒大天津工厂正在裁员60%。内部已经面试了一些员工，他们中的一些人将会去休假，这意味着工厂的生产效率将会大大降低，甚至可能停产。
(图片来自恒驰汽车)
恒驰汽车上市没多久，销量和产量都没有稳定下来。前段时间小批量交付的恒驰5据说实际表现不如预期，总有车主吐槽汽车小问题。口碑没下来，现在产量也上不去。恒驰5想大卖就更难了。
如今新能源汽车市场竞争激烈，这条赛道上的玩家越来越多。虽然恒大布局早，2022年才量产上市，但对于市场来说是新玩家。如果恒驰新能源不能迅速扩大产销量，恐怕未来市场给的机会会越来越少。
然而，在疫情的沉重打击下，恒驰新能源陷入经营困难的境地。员工“放假”或下岗，汽车的销售和生产谁也无法保证。肖磊希望恒驰能够生存下去。可惜这么快就倒了。
(封面图片来自恒驰汽车)