中年失业,想跑网约车,能给点意见吗?

中年失业,想跑网约车,能给点意见吗?

可以的,我去年失业了买了比亚迪秦纯电车,上路差不多十三万吧,跑了半年了,早上7点出车,中午吃饭休息共二个小时,晚上差不多7点多收工,就跑小拉一个平台,差不多跑三百块钱吧,能干的话到九点十点多,也得个四百左右,干网约车得耐的住寂寞,陪的上时间,没合适活的话也是不错的选择,前期投资个车十多万,然后就是重复每一天[泪奔][加油]

说实话,中年失业确实是一件很不幸的事情,对你深表同情!想跑网约车还是可以的,至少能保障一家人的正常生活。

为啥越来越多的人,不愿选择开出租车?

因为开出租车,需要每月为公司缴纳一笔费用,少则几千多者上万元。所以有些开出租车的师傅,往往会选择两个人或者是三个人合租,实行三班倒人歇车不歇,而缴纳费用由几人平摊。

以我所在的地方,一辆出租车通常都是三班倒,每个班每月缴费4000元,一年便是48000元。

所以每天每个班次,必须要跑到130元左右,才能确保每月的“板板费”正常缴纳。若是运气不济,很有可能连这笔钱都挣不起来,更别说是自己赚钱了。

主要是因为出租车公司收费太高,让很多人难以看到赚钱的机会,有时只能赚个寂寞。

为什么不少人选择网约车?

现在开网约车,有一个最大的好处:平台收费少,每月也就几十块钱,而不像出租车公司一样,每月需要缴纳几千上万元。

当然开网约车,很多平台都会有自己的要求:车龄必须低于6年,这是对车的最低条件。

所以开网约车,很多人都会选择买新车,而且是一些新能源的电动车。

我平常都喜欢用“*顺”的App叫车,一次与师傅交流得知:他家儿子、儿媳也在开网约车,一家三辆全是电动车。每天一个人可以挣三百多元,一月近万元,全家三人一月收入近三万元。

每天充电一次,电费也就二三十元,只要不跑长途,在城区里跑一天也基本够了,这比起燃油车来说,确实经济划算得多。

可以毫不夸张地说,如果以目前将近9元价格的燃油来计,开网约车很难赚到钱,所以选择电动车,才是最明智的。

电动车的弊端在哪儿?

目前电动车最大的问题:电池的更换成本!

可能大家已经注意到网上有关信息,第一批买电动车的车友换电池花费5、6万元。

于是有网友将自己电动车跑的公里数计算后,发现自己节省的油钱几乎与更换电池的成本相当。

因此,有网友便调侃说:自己买了个寂寞,原来只是为国家节约了燃油而已。

现在电动车的电池通常只有五年的寿命,所以通常在五年后便需要更换其电池,否则将无法正常使用。

当然随着科学技术的进步与发展,电动车的电池技术也会不断地改进成熟,其更换的价格也会随之下降。

所以现在网友们吐槽的电池,再过两三年或者是三五年,肯定会变得越来越好,价格也会越来越低,甚至是降到一个很亲民的水准。

建议:买电动车跑三年左右,便考虑折旧卖掉再买新车。因为随着电池的自然衰减,其跑路公里数也会下降,可能充一次电无法再跑一天了。那时出来的电动车,可能电池会使用更久,价格也会更低。

当然,如果是电池价格已经降下来了,也不必考虑换新车,而是直接把电池更换便好了。

放心去做吧,开网约车虽然很辛苦,但还是可以挣到钱的,对于你养家糊口还是没有问题。

中年失业,想跑网约车,能给点意见吗?

不能干,网约车红利已经过去,现在是割韭菜的时候,现在就是一个大坑,不会挣钱的,选个自己熟悉的行业吧

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