管理老年代步车上路不考驾照采取培训记分会不会更好？
阅读前请点击上方“关注”二字，后面会为您提供更有价值的相关内容。谢谢你的支持。
我们国家有两亿多老年人，他们中的许多人也将依赖交通工具。然而，与年轻人更依赖私家车不同，老年人更喜欢低速的三轮和四轮电动车，他们选择此类车辆作为老年人的代步车主要有三个原因。
1.三轮和四轮电动车的操作更简单。相对于私家车的驾驶，电动车相对简单一些，老年人会更容易上手。对反作用力的要求降低，自然会更安全；
2.三轮和四轮电动车更实惠。即使四轮老年代步车的价格超过一万元，但与私家车相比，大约只有五分之一到十分之一。三轮和四轮电动车没有维修等费用。总体来说还是实惠很多；
3.三轮、四轮电动车门槛更低。在三轮、四轮电动车普及的过程中，几乎是“零门槛”，这也是老年人非常关注的一个重点。
结合以上三点，三轮、四轮电动车已经成为非常受老年人欢迎的代步车。许多人用它们来旅行和接孩子。但是随着电动车管理的严格，很多老年人很受欢迎的门槛低了，但是改变了。
三轮、四轮电动车作为老年人代步车，需要考取驾照。
三轮、四轮电动车作为电动车的一种，出现并普及后就可以使用。农村和城市都是如此。但近两年小专家能看到的地方越来越多，强调三轮、四轮电动车是机动车，上路要考驾照。
作为机动车，上路行驶需要有驾驶证，道路交通法有明确规定。但是对于老年人来说，即使知道这个规定，也仍然很难考取驾照。三轮电动车的D证对报考年龄要求严格，而四轮电动车的C证，允许驾驶的私家车，内容复杂，驾照考试周期长，是老年人的难点。
不考驾照，而是用培训和记分会不会更好？
对于老年人来说，驾驶三轮、四轮电动车很难拿到驾照。三轮、四轮电动车的主要用户是老年人，也是老年人重要的出行工具。因此，对于他们的管理，有必要探讨一些“个性化”的老年人管理。
其中，小专家关注到，四川泸州一些地方正在探索一种创新的管理实践，简称“两证六制”。具体来说，两张卡是登记卡和记分卡，六项制度是路长制、例会制、培训制、备案制、考评制和报告制。简单来说就是用培训、备案、记分代替驾照的管理。
用这种管理方式效果会更好吗？这个值得讨论。很多人认为这种管理实际上代替了对驾照的培训、约束、处罚的管理。驾照虽然不考，但“两证六制”也能达到考驾照的效果，更甚。
小专家观点:为老年人用车管理赞创新。
之前小专家也在网上看到一些关于老年人驾驶管理的建议，包括将车主和车辆的身份证捆绑，设立身份证记分制度，包括设立老年人专用驾照，让老年人通过培训获得驾驶老年代步车的专用驾照。今天提到的“两证六制”就是一种创新的管理方式。
专家认为，这种管理方式有其优点。如果能很好的实施，可以达到和驾照一样的效果。当然，客观来说，这种管理给老人带来了便利，但对于管理者来说，任务更大。我觉得完全落实起来还是有难度的。
但不管这种管理方式能否在全国推行，作为电动车的从业者，小专家都愿意为这种创新的老人管理方式点赞。说到底，这些管理办法都是为了帮助老年人克服考驾照难的问题，实现以人为本的人性化管理，让老年人用车更加方便快捷。
那么，大家怎么看待这样的管理方式，不去考驾照，不去培训，不去记分？对老年人代步车的管理有什么更好的看法和建议？欢迎评论交流。