问答:汽车高速行驶时突然打死方向,它会翻车吗?汽车宝马7系suv

问答:汽车在高速行驶时突然打方向,会翻车吗?

今天有网友问我一个问题,说宝马7系如果开到120km/h的速度,方向盘突然打死,会翻车吗?

问答:汽车高速行驶时突然打死方向,它会翻车吗?

如果我说不,你会相信吗?

我相信你不会相信,大部分网友也不会相信。你们都会说这是废话。在120 km/h的速度下,并不会向撞击的方向侧翻。你以为宝马7系是不倒翁?我们看电影电视的时候,车速不是很快的时候,十几个方向盘就翻了;在路上看到各种交通事故,也能看到很多翻车的车。你怎么能说你不会推翻他们呢?

但是我非常肯定的告诉你:是真的。现在的车没那么容易翻车了!我来告诉你为什么这种情况下宝马不会翻车。

其实不只是宝马7系车。现在大部分车型,高速行驶时,直接打死方向盘,或者剧烈转动方向盘。相反,他们会尽力纠正方向,尽可能让车保持直线行驶。在这个过程中,汽车的轮子可能会离开地面,可能会甩尾、侧滑、漂移甚至原地转圈。姿势可能很丑,但不会翻车。

问答:汽车高速行驶时突然打死方向,它会翻车吗?

这是为什么呢?

因为现在的汽车基本上都有防侧倾稳定系统,缩写为ARC或者RMI。它是汽车的主动安全系统之一,是从汽车的电子稳定控制系统(ESC/ESP)延伸出来的功能,可以有效防止汽车侧翻。现在大部分车型都配备了这套系统,尤其是SUV车型。它的重心比较高,比较容易翻车,所以这套系统几乎是SUV的标配。但是这个功能一般是和汽车的电子稳定控制系统(ESC/ESP)集成在一起的,一般汽车公司很少宣传。它的成本不高,一般在500-1000元之间。当然,也有少部分车企为了节省几百块钱,减少了这个设备。这样的车更容易翻车。

问答:汽车高速行驶时突然打死方向,它会翻车吗?

汽车的防侧倾稳定系统听起来挺高大上,挺神秘的,但原理相对简单。车体上安装陀螺仪或横向、纵向加速度传感器,可以动态记录车辆倾斜角度的变化和变化的速度。车载电脑根据这些参数判断行驶过程中是否存在汽车侧翻的风险。如果判断出汽车有侧倾的危险,车载电脑会立即降低发动机的输出扭矩,同时快速调整两侧车轮的制动力分配,使汽车在最短的时间内恢复平衡,防止侧倾。

问答:汽车高速行驶时突然打死方向,它会翻车吗?

这个防侧倾稳定系统有多厉害?曾经有一家汽车公司,名字我忘了。他们开发了一个模型,并配备了这个系统。在做这辆车的公开测试时,宣布:谁能把这辆车翻过来,就奖励10万美元!结果很多媒体记者和试驾者,不管他们怎么折腾这辆车,它就跟不倒翁一样,就是不翻车。现在的车比它先进,很难,或者说几乎不可能翻过来。

问答:汽车高速行驶时突然打死方向,它会翻车吗?

当然,车翻不了,不代表撞不了。如果汽车在高速行驶时突然撞到障碍物,仍然有可能被撞翻,这也是我们在交通事故中能看到翻车的原因。另外,车子的麋鹿防测试表现不好,并不代表车子会翻车。麋鹿测试时,即使后轮侧滑,车也只是侧滑,不按规定路线行驶。不代表你不去就会翻车。

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