两项全球首发、两项中国率先量产技术!长安深蓝技术放大招!深蓝|电驱|轿车|长安汽车|氢燃料电池

两个世界第一,两个中国第一的量产技术!长安科技放大图!

2022年4月21日,“深蓝致远未来”长安深蓝媒体技术分享会拉开帷幕。本次活动在网上发布,并通过长安深蓝视频号和官方微博直播间向公众直播。

两项全球首发、两项中国率先量产技术!长安深蓝技术放大招!

活动期间,长安深蓝发布了全球首个全电动数字平台、全球首个高频脉冲加热技术、全球首个量产独立汽车增程系统和氢燃料电池系统,以两项全球第一、两项中国第一的量产技术,开启未来新能源市场新篇章。

全球首个全电动数字平台全电动兼容,更高效、更高性能、更智能、更安全。

深蓝数字平台是全球首个全电动数字平台。以纯电为基础,同时拓展氢燃料电池、增程式等多种形式的能源补充。是兼顾未来出行前景和当今用车体验的全赛道纯电驱动专用平台,为用户带来多元化选择。

同时,基于长安汽车在新能源领域20多年的成功R&D经验,深蓝全电动数字化平台拥有极致的动力系统驱动效率,后驱为基因、四驱为动力的高性能,基于域控电子电气架构的高智能,核心车云三层防护的高安全性。

全球首创微核高频脉冲加热技术,提高电车冬季使用难度。

长安新一代全电动数字化平台超级集电器驱动系统,最高效率达95%,拥有163项专利,可为整车低能耗做出贡献,推动电驱动向高功率密度发展。

同时,超级集电极驱动搭载的全球首创微核高频脉冲加热技术,通过随机变频IGBT通断控制、高频脉冲与NVH平衡算法、电池安全与寿命控制、电源系统耐久性设计等多个创新技术组的共同作用,,可实现-30℃时电池升温4℃/ min,低温动力性能提升50%以上,低温充电时间缩短15%以上,全面提升冬季电车使用难度。

首款自主汽车增程系统/氢燃料电池系统量产加速新能源汽车市场化进程。

长安深蓝率先量产自主车增程系统和氢燃料电池系统,加速了新能源汽车市场的普及。

两项全球首发、两项中国率先量产技术!长安深蓝技术放大招!

其中,长安深蓝的自主车增程系统基于动力系统的极高效协同设计与控制、实时路况的智能能源管理与控制、高压缩比和深度阿特金森循环等技术创新,,可实现3.3度左右的1L石油发电,全世界无感应运行。

长安自主车的氢燃料电池技术采用水气反应器设计、工作模式智能感知算法、新一代高活性铂合金催化剂梯度涂层,可实现1kg 20.5度氢发电,3分钟实现超快速能量补充。

领先科技赋能新平台,以综合实力引领未来新能源市场。

除了以上新技术,长安深蓝全电动数字化平台还将搭载多项行业重磅技术,以更强的综合实力引领未来新能源市场。

其中长安首款域控制器、长安智慧“芯”、高计算驾驶舱域控制器、全球极速OTA、符合2021 C-NCAP五星安全标准的平台设计、iBC数字电池管家、5+1信息安全和隐私保护等

不仅性能领先,深蓝全电动数字化平台首款车也即将上市。

C385作为新平台的首款产品,是长安深蓝的技术大师。C385的车身尺寸为4820*1890*1480mm,轴距为2900mm,风阻系数低至0.23Cd,相当于Model 3的水平,达到行业领先水平。采用全后轮驱动,配备后H臂多连杆独立悬架系统,彰显宽体轿跑的运动特性。

在功能和配置方面,C385配备了同级最大的19英寸轮毂。该车采用14.6英寸葵花屏,智能转向,并配有电动掀背门,方便性与高级感并存。

核心性能参数方面,CLTC工况下,续航导向版C385综合工况可达700km以上,性能导向版最高功率可达190kW以上,功耗低至12.3kWh/100km。增程版CLTC综合工况续航里程超过1200公里,纯电综合工况超过200公里,饲料油耗低至4.5升/百公里以下;综合CLTC标准下,氢版续航里程可达700 km以上,馈源氢耗低至0.65 kg /100km,可实现3分钟超快速能量补充。

C385的亮点远不止这些。未来它上市的时候,会有100个领先的产品点给用户带来惊喜。

长安深蓝全电动数字化平台的正式发布,一方面通过行业领先的技术和工艺,重新定义了新能源汽车核心三电技术的趋势和标准,另一方面突破了行业的技术瓶颈,引领市场不断前进,奠定了长安深蓝“科技深蓝”的品牌标签。所有技术的进步和突破,对于长安深蓝来说,只是一个新时代的开始。未来,象征探索、生命、科技、未来的长安深蓝,将尽力与用户一起预见深蓝,率先到达未来。

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