敲开汽车“新四化”大门!3天后,一线车企和你聊聊汽车智造那些事儿工信部|工业互联网|数字化|数字化转型|汽车企业|树根互联|助推器|发改委

敲开汽车“新四化”的大门!三天后,一线车企跟你聊聊智能造车。

“四化”曾经是中国发展的国家战略。2012年,十八大报告中提出的“新四化”赋予了新时代新的目标。与此同时,汽车工业正在经历一场“新四化”的产业转型。所谓“新四化”,指的是电动化、网联化、智能化、共享化,代表了汽车行业未来的发展趋势。

全文1543字,阅读时间5分钟左右。

1.汽车工业的变化

2018年,中国汽车销量在经历了28年的增长后首次出现负增长,各大汽车公司的营收和利润总额也出现下滑。2018-2019年,全国规模以上企业利润总额同比分别下降11.6%和16.5%。这表明中国汽车市场已经从高速增长期和成熟期正式进入存量期。汽车企业面临市场饱和、补贴政策加速、大幅下滑、宏观经济放缓等一系列问题。同时,随着造车新势力和互联网科技企业的进入,汽车产业的“新四化”转型成为现阶段汽车企业全面转型的必要选项。

对于中国汽车企业来说,“新现代化”意味着机遇和挑战。一方面,新一代消费者正在成为首次购车的主力军,他们的消费习惯和偏好正在发生变化,市场正在从“以产品为中心”向“以人为中心”转变。另一方面,伴随着“新四化”而来的是技术和商业模式的创新,汽车产业链的各个环节都面临着深刻的变革和严峻的挑战。

2.“新四化”的助推器

当前,汽车产业正从机械化向电动化、网联化、智能化、共享化发展,从传统工业时代向数字化时代发展。数字化是“新四化”的必由之路,新四化进一步推动了汽车产品的数字化。以新能源汽车为例,电驱动模式更有利于实现数字化控制,从而实现更高的能效;联网让汽车与人建立了全新的互动合作关系,车企可以通过数字化手段更深入地了解用户。

近年来,工信部、发改委等部门相继出台政策,加快发展数字化转型、智能制造等相关软件技术。2021年,工信部、交通运输部发布《关于加快制造业优质企业培育发展的指导意见》,其中提到“实施智能制造工程、制造业数字化转型和5G应用创新”“打造一批制造业数字化转型标杆”,对汽车行业具有重要的指导意义。

3.工业互联网赋能车企。

汽车企业的数字化转型需要长期投入,当前汽车市场的下行趋势和新冠肺炎疫情给汽车企业带来了巨大的转型压力。但在短期内,数字化转型有助于重构核心业务流程,缩短产品开发周期,提高生产效率,降低库存,节约物料成本,为车企实现显著的短期经济效益。具体来说,以树根互联的根云平台为例,可以通过工业互联网实现人、机、生产大数据的互联互通,在智能设计、智能技术、设备管理、能源管理、智能商业等方面为汽车行业各环节赋能。,并帮助整车企业降低成本,提高效率。

长期来看,数字化转型推动了商业模式和产品的创新。工业互联网作为一种数字化基础设施,将与汽车企业数字化业务形成互补,为汽车产业全链条、用户全服务周期提供有力支撑和深度融合。数字化新基础设施的迭代和持续演进,将深度挖掘数据价值,赋能汽车企业多场景应用。

目前,中国汽车工业面临着30年一遇的大变革,正在走向“新型现代化”之路。这是一场危机,一个挑战,也是一个机遇。数字化将是汽车工业“新四化”的基本能力,也是汽车企业应对市场变化的可靠方向。

目前,舒根互联网已成功服务长城汽车、一汽大众、江铃汽车、广汽本田、大云汽车等大型汽车企业。,通过根云平台实现人、机、生产大数据的互联互通、分析应用,帮助其在生产运营中降本增效提质,具有丰富的汽车制造数字化全场景服务经验。

2022年4月27日,在广州市“链长制”办公室(广州市工业和信息化局)的指导下,舒根互联网作为广州“软件与创新”产业链的“链主”,联合ATC汽车技术平台,举办了舒根互联网“汽车制造数字化转型升级”系列直播活动。特别邀请广汽本田和一汽大众数字化专家,为现场观众带来汽车制造数字化的专业分享。欢迎关注并参与本次在线研讨会!

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