还得是大众,新宝来实车现身,外观似迈腾,轴距近2米7,竞争轩逸帕萨特大众汽车新宝来日产轩逸宝来速腾

同样是大众,新宝来实车出现,外形酷似迈腾,轴距近2.7米,竞雅。

虽然日产轩逸在3月份丢掉了销量桂冠,但2.7万辆的销量继续领先众多A级车,令竞争对手“眼红”。轩逸强,最心爱的属于大众。要知道,这个位置以前是大众的,但是面对现在的情况,也已经很快调整了。速腾换代,朗逸换代,新宝来即将到来。

还得是大众,新宝来实车现身,外观似迈腾,轴距近2米7,竞争轩逸

竞争对手是轩逸,新速腾是主力,外观风格接近帕萨特,最重要的是被大家反复吐槽的内饰焕然一新。悬浮式中控面板搭配新增的1.5T发动机,十几万的价格极具竞争力。其次,新宝来也会保证10万元以下的市场。当然,能否扭转局面,还得看产品本身。最近新宝来实车出现了。看看有没有信心。

还得是大众,新宝来实车现身,外观似迈腾,轴距近2米7,竞争轩逸

新宝来在外观上也做了很大的调整。新速腾看起来像帕萨特,而新宝来走的是迈腾风格,尤其是前进气格栅和大灯的组合,看起来像一个小迈腾。前保险杠处的贯穿式出风口增加了运动气息,雾灯两侧有C型镀铬饰条,所以细节比现款更有质感。

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车身侧面和尾部,新宝来依然延续了德系车的硬派气质,笔直的腰线一直延伸到尾灯,小鸭子尾巴上翘,排气部分有贯穿式的镀铬条,强调质感和档次。面对体型不断增大的对手,新宝来也有动作。新款车型长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm。虽然调整幅度不大,但确实有一定的延展性。

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新宝来的内饰堪称“杀手锏”。首次采用了现款火的悬浮屏、全液晶仪表盘、触摸式空调控制区以及新式多功能方向盘等。,而且车内驾驶舱科技气息更浓。动力方面,新宝来不会升级1.5T的动力,仍会选择1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,匹配7速powershift。整个T动力系统显示了大众的决心。

总的来说,新宝来没有新速腾那么具有颠覆性,但考虑到10万元以内的市场定位,这样的调整也能引起消费者的兴趣。毕竟,工薪阶层最关心的是价格。日产轩逸的现状离不开优秀的营销策略,大众也应该在这方面做出努力。

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