柴油动力更耐造,满油续航上千公里只卖18万多,还迷恋坦克300?bj40刀锋英雄,续航,柴油,坦克300

柴油动力更耐用。续航几千公里才卖18万多,还痴迷坦克300?

不可否认,如今国内汽车市场的主流消费者已经越来越年轻化。但是在生活和职场的双重压力下,在购车思路上似乎需要把实用和家用属性放在第一位。为了让这个阶段的年轻汽车消费者在闲暇时感受到驾驶的乐趣,各大自主品牌在保持汽车实用性和家用属性的同时,都加入了运动和越野元素。就像近两年爆的坦克300一样,是自主品牌兼容性的有力证明。

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毕竟坦克300的到来,其20 ~ 10000的价格,在满足日常通勤需求的同时,还能以其强劲的越野性能满足消费者去野外、冲浪、爬山、跋山涉水、征服自然的乐趣。试问,谁真的能拒绝?但也正是因为坦克300销量过于火爆,又恰逢自身产能和供应链不足,直接导致了坦克300近期的第三次停产。当然,这个时候,我们也不需要感到太过焦虑。因为,想买十几二十万国产越野SUV的朋友,完全可以考虑另一个汽车品牌的作品,这个品牌有深厚的功底,堪称国产“越野专家”。而且这车是北京越野旗下的BJ40刀锋英雄柴油版!

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首先要提到的是它们之间的价格对比。要知道,在售的坦克300型号指导价已经达到了19.58-30.8万之间;而BJ40刀锋英雄柴油版的指导价区间仅为18.49-20.49万元。不可否认,坦克300的车型选择会更加多样,这也使得它的顶配价格突破30万大关。但别忘了,BJ40刀锋英雄柴油版18.49万元的起步价无疑低于坦克300 19.58万元的起步价。

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那么更低的价格会不会让BJ40刀锋英雄柴油版的越野性能弱于坦克300呢?答案无疑是否定的!甚至,毕竟BJ40刀锋英雄柴油版搭载了德国技术加持的全新2.0D柴油发动机。发动机可实现120kw的最大输出功率和380N的最大扭矩,同时在满箱油的前提下,可将百公里油耗控制在8.5L左右,具有千动力的综合续航表现。要知道,在如今油价不断上涨的背景下,它的每公里油耗大概是6.8美分。这样的节油能力显然是坦克300汽油机所不能及的;除此之外,熟悉越野产品的朋友也应该知道,柴油发动机的耐用性明显好于汽油发动机。

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此时再辅以BJ40 Blade Hero柴油版使用的进口ZF 8AT变速箱,以及非承载式车身结构、前后电控差速锁、电控中央分动箱兼职四驱系统组成的“三把锁”,可以实现37°的接近角、31°的离去角、23°的纵向通过角和750mm的最大涉水深度。强大的越野性能不仅说明其性能完全不如坦克300,也说明北京越野品牌“国产越野专家”的名号绝非虚有!

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当然,如上所述,仅仅是性能强,显然不符合当今汽车市场的兼容性吧?而BJ40刀锋英雄柴油版能做的不仅仅是强大的性能。其4630×1925×1871 mm的三围和2745 mm的轴距不会在紧凑型SUV中形成空间劣势。此外,可完全放倒和折叠的后排座椅既能满足户外露营的需求,又能表达其出众的装载能力。此外,拉力赛车级的全方位笼式造型,结合20多项隔音处理,也保证了其安全性,同时具备了只有安静的城市SUV级才有的关门安静。

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最后,虽然BJ40 Blade Hero柴油版也收到了非常火爆的订单量,但得益于北京越野产能的增加,它在上个月有了更高的交付量。综上所述,BJ40刀锋英雄柴油版不仅价格更低,不用排队提车,而且兼容较强的越野性和实用性要求。同时更耐用,更省油。于是,边肖不禁要问:坦克300还值得你迷恋吗?

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