男人看了心动,女人看了着迷,从当年70万,如今跌到29.89万,没白等路虎揽胜极光|尾灯

男人看到了心动,女人看到了迷恋,从当年的70万,现在降到了29.89万,不是白来的。

当然,如果你的预算允许,你会选择更高级别的型号。从市场表现来看,这几年路虎极光在国内车市的存在感确实降低了不少。但是仔细了解之后你会发现,路虎极光可以说不会输给普拉多,无论是制造工艺、用料、动力表现、操控性、舒适性。关键是,路虎的价格也从当年的70万降到了今天的29.89万。虽然当时买得起的人不多,但是现在已经跌到这个程度了,所以对于喜欢这款车的人来说,咬咬牙还是买得起的。是什么样的车?买不起就看看奥迪Q5。已经跌破30万,标配2.0T轻混+四驱,不白不白。

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外观方面,极光的前脸是家族式设计,进气格栅尺寸在基础上有所放大,但不是大尺寸进气格栅,只是相对放大了一些。原来中网底部单杠取消了。从某种程度上来说,取消后的单杠前脸设计会更接近家族式设计,更加豪华,符合自身豪华品牌的定位。

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从车身侧面看,这款车的车身尺寸为4371/1904/1649mm,轴距为2681mm。匹配倍耐力轮胎,前后胎分别为235/50 R20。而侧面的廓形更加时尚,个性的运动气息越来越浓,有“阳光男人”的味道。

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来到极光的车内,整个内饰都是黑色的,用银色的饰品装饰,很有既视感。同时配备了CarPlay、刹车辅助、远程启动等二十九项配置。设备性能相当不错,一定程度上提高了驾驶者的操控便利性。

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尾部的视觉重心也不低。下包围大面积黑化,两侧尾灯由贯穿式装饰条相连,下方的夜光条也是。极光的车尾侧重于拉伸横向视野,无论是尾灯还是延伸的黑色装饰板。再加上上升的下包围,给人一种更宽更低的稳定感,让底盘更加扎实。

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动力方面,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,匹配9AT变速箱。点评:极光的销售业绩足以证明其实力。另一方面,该车安全配置出众,配备主/副气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助等。注重安全的消费者不妨多加注意。

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