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说到合资车企的硬派越野,我们熟悉的有丰田普拉多、三菱帕杰罗等车型。不过为了对标这些车型,起亚还推出了一款硬派越野车——巴瑞,新车定位中大型SUV。

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新车不太出名的原因是它在中国只出现了一段时间。资料显示,该车于2007年发布,2008年通过进口引入中国。可惜销量一般,最后停止了引进,包括北美也在2010年结束。

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虽然新车通过新车型继续销售,但仅面向韩国国内市场,目前已更新至2023款。

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造型方面,新车基本延续了重新设计的造型,但为了体现新车是一款全新的车型,在去年1月进行了更新,换上了起亚最新的车标。

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具体来说,2023款只是在改款车型上有所调整。比如中网更新到了最新的家族设计,提供了一个熏黑版,带有新的“起亚”LOGO,使其有了明显的提升。

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值得一提的是,新车虽然属于起亚品牌,但老款采用专属LOGO。其实这和现代家族的旗舰车型差不多,只是为了突出新车是高端系列。

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至于其他部分,还是延续了老款的设计,比如左右两侧四颗精致的LED灯,四周是厚厚的镀铬饰条。

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车身侧面,新车依然延续了相对传统的硬派设计,并没有采用如今起亚相对前沿的设计语言。

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尺寸方面,新车长宽高分别为4930*1920*1790mm,轴距为2895mm,略小于起亚碲化,但大于起亚Souranto。

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尾部方面,新车采用了与前脸相呼应的矩阵式灯组,配合方形双面尾排布局,提升了新车的时尚感。

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内饰方面,新车也经过了大改款后焕然一新,采用了全液晶仪表和加大的内置中控面板,更高档的装饰板和配色让其看起来更加豪华。

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而且新车的真皮包裹面积也有所扩大,包括在新车的副驾侧增加了LED氛围灯,看起来很有科技感。

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后排方面,新车提供了5座、6座、7座多种布局,使其拥有灵活的空间表现,满足市场选择。

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动力方面,新车搭载3.0升涡轮增压V6柴油发动机。但受新排放政策影响,新款车型增加了新的减排装置,最大功率256马力,峰值扭矩560牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。

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因为新车是硬派越野,所以采用非承载式车身结构。底盘悬挂为前双叉臂后多连杆式,并配有中央差速锁和四驱系统,这将使该车同时具备越野能力和城市SUV舒适性。

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考虑到新车是一款中大型硬派SUV,其竞争对手也是丰田普拉多和三菱帕杰罗。

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丰田普拉多

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三菱帕杰罗

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坦克500

指导价:335-39.5万元。

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新款起亚巴瑞相比老款确实有很大的变化,但其实新款都是从2007年推出的老款升级而来的。该车于2016年年中进行了重新设计,并于2019年推出了内部和外部进行重大修改的HM2车型。所以现在的车型其实是很多年没换过的车型,只是配置、动力、外形都有明显变化。

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因为该车此前以40万的价格进入国内市场,最终该车无奈退出;北美市场被更大的起亚特柳赖德取代。

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网友:车是好车,就是起亚的牌子承受不起40万的售价。

网友:你想怎么样?4000万可以买二线豪华品牌的中大型SUV!

网友:一开始感觉韩国品牌不如国产品牌,这款产品被坦克500暂停!

网友:韩系车的设计和产品力都挺在线的,就是包装讲不出故事。

网友:如果推出3.0T柴油版巴瑞,立马卖我坦克500~

网友:要求起亚再换个logo,浪费了这个产品的实力和高价值。

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