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最“省事”的置换车?新款三菱金萱ASX发布

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日前,新一代三菱ASX(国产车型为广汽三菱金萱ASX,售价9.98-13.98万元)正式在海外发布。这款车是雷诺Captur的姊妹版(2015年进口销售,中文名卡宾,现已停产)。它不仅共享车身和底盘结构,在整车内外设计上也有很多相似之处,是最无故障的换代车。

最“省事”的换代车?全新三菱劲炫ASX发布

作为日产-雷诺-三菱三方合作的重要“遗产”,新一代ASX基本上可以视为Captur的改款车型。这两款车确实是西班牙巴利亚多利德工厂同一生产线生产的车型,是典型的以通勤为主而非代步的小型SUV。它们计划于今年3月在欧洲市场正式上市。至于广汽三菱未来的国产金萱ASX,估计还有别人。

最“省事”的换代车?全新三菱劲炫ASX发布

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从设计上来看,新车采用了与Captur同款的圆滑柔和的车身设计,并搭配双色车身、LED灯带、花瓣轮圈等时尚元素,确实比国产现款ASX更年轻。

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和外观一样,新车的内饰基本没有变化。整个中控台采用环抱式布局设计,垂直悬浮式中控屏略微向主驾驶倾斜,并有7.0英寸和9.3英寸两种规格。大屏版将支持苹果CarPlay和安卓Auto;液晶仪表盘也是标配,有4.2英寸、7.0英寸、10.25英寸三种规格。

最“省事”的换代车?全新三菱劲炫ASX发布

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功能配置方面,包括紧急制动辅助、车道偏离预警和自动泊车等。,都是全系标配。部分车型有盲区监测、车道偏离预警,顶配有自适应巡航和车道保持辅助。

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在欧洲市场,新一代ASX自然会与Captur共享动力系统。燃油版有1.0T L3、1.3T L4低功率和1.3T L4高功率三种动力选择。最大功率分别为91马力、140马力和158马力,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。

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雷诺船长

此外,新车还将推出基于1.6L自吸发动机的油电混动版和插电混动版,其中插电版搭载容量为10.5kWh的锂电池组,纯电续航里程可达47-49km。很明显,这个纯电动续航里程在国内是拿不到绿卡的,所以广汽三菱要想引进这款车,还得进一步加大电池容量。

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